El ritmo invisible del McLaren
Sainz hizo mejores tiempos por vuelta que los pilotos que acabaron en los puntos, pero el incidente con Kvyat arruin車 su carrera.
La mala fortuna se ha cebado con Carlos Sainz en sus tres primeras carreras al volante de un McLaren. Del motor roto en Australia al toque de Verstappen en Bahr谷in, en Shangh芍i fue Kvyat quien acab車 con sus esperanzas de puntos (y las de su compa?ero) en la sexta curva de la carrera. El coche de Norris qued車 da?ado en su fondo plano y termin車 abandonando, pero en el caso del madrile?o, su remontada desde el final del pelot車n fue satisfactoria en tiempo, aunque no tanto en posiciones. Del 19? al 14?, adelant車 a los dos Williams y a Giovinazzi por puro ritmo y se aprovech車 de los abandonos de Kvyat (que ya estaba por detr芍s tras la sanci車n) y Hulkenberg.
Termin車 a 10 segundos de Magnussen, quien le preced赤a, y a 19 segundos de los puntos, muy lejos, pero con un ritmo que en condiciones normales debi車 llevarle al top-10. Porque Raikkonen y P谷rez salieron inmediatamente delante de 谷l y Albon, que fue 10?, directamente comenz車 la carrera desde el ＆pit-lane＊. El madrile?o empez車 marcando 1:40 medios y bajos con los neum芍ticos duros a estrenar. Hizo una segunda parada (a efectos pr芍cticos, es como si fuera la primera) en la vuelta 36, cuando sus tiempos por vuelta sub赤an a 1:40 altos, y ya con el compuesto blando de Pirelli rod車 entre 1:38 bajos y 1:37 medios hasta que la degradaci車n le hizo terminar en 1:37 alto.
Por comparar, Kimi Raikkonen empez車 con 1:40 y 1:41 y tras su parada se mantuvo en 1:38 altos y 1:39 bajos para acabar en 1:41. Y P谷rez, que fue un reloj, divide su carrera entre los 1:40 antes de la parada y los 1:39 con neum芍ticos nuevos. Les fue peor en la carrera a los Haas, que tuvieron que efectuar dos paradas porque empezaron la carrera con neum芍ticos blandos y la degradaci車n fue muy alta. En cuanto a Ricciardo, que acab車 7? con el Renault, se manej車 entre 1:40 medios y 1:39 bajos ya al final de la carrera haciendo un solo paso por el garaje.
El punto negativo de McLaren, m芍s all芍 de la poca suerte en la carrera, estuvo en una mala clasificaci車n el s芍bado, algo por debajo de sus posibilidades: Carlos Sainz hizo el 12? mejor tiempo en el primer sector, el 11? en el segundo y el 10? en el tercero, pero clasific車 14? porque en el total de su mejor vuelta se vio superado por los Haas, los Renault, P谷rez y Raikkonen. Aunque el 15? de Lando Norris s赤 se ajusta con sus tiempos en los parciales.