Schwantz a Mir: "Es bueno ser agresivo, pero respira m¨¢s"

Kevin Schwantz se mueve como pez en el agua por el paddock del circuito de COTA. Vive en una lujosa urbanizaci¨®n en Austin, a media hora del trazado en el que se disputa la tercera cita de la temporada, el GP de Las Am¨¦ricas, donde a¨²n no ha comenzado la acci¨®n hoy por culpa de la lluvia ca¨ªda. Deber¨ªa haberlo hecho a las nueve de la ma?ana, pero con tanto bache y tanta agua ca¨ªda se forman enormes charcos, y ahora se ha vuelto a retrasar el inicio previsto para las once de la ma?ana por la posibilidad de inminentes rayos. Como ser¨¢ el panorama que se ha decidido la cancelaci¨®n del FP3 de las tres categor¨ªas. Mientras, el c¨¦lebre 34 pasea por su jard¨ªn particular, mete a amigos en el box de Suzuki, la f¨¢brica con la que hizo historia (25 victorias, el t¨ªtulo de 500cc de 1993 y una legi¨®n de fans tras ¨¦l por su espectacularidad y carisma). Es ah¨ª donde ha coincidido con Joan Mir, novato aventajado este a?o en la clase reina, y el uno ha hablado del otro para As.

"He visto sus dos primeras carreras de MotoGP y guauuu, es muy agresivo. Es bueno que lo seas, pero hay que respirar un poco m¨¢s encima de la moto con vistas al futuro y ser m¨¢s suave con los neum¨¢ticos, para que le duren m¨¢s", le dice el c¨¦lebre 34 al nuevo 36 de la parrilla. Cuando le comentamos al Pajarito qu¨¦ opina de los que dec¨ªan que Mir sub¨ªa demasiado pronto a MotoGP, tras un solo a?o en Moto2, realiza un contundente corte de mangas, y dice. "?Por qu¨¦ iba a estar un a?o m¨¢s en Moto2 pudiendo subir a MotoGP como lo ha hecho? Es de locos pensar as¨ª. Te deseo buena suerte".

Mir, que es de los que no se corta nunca, se siente un poco abrumado al o¨ªr las palabraas de Schwantz, y afirma de ¨¦l que "es un referente. Siempre lo ha sido. Y tiene raz¨®n en lo que ha dicho. Todos los consejos que me pueda dar son bienvenidos y son oro para m¨ª. Acierta cuando dice que me lo tengo que tomar con un poco m¨¢s de calma, pero esto es parte del proceso. Lo que realmente ser¨ªa malo es que me tuvieran que incentivar para ser m¨¢s agresivo. Creo que ser muy agresivo y poco a poco ir aflojando es la manera".

Y sobre la trayectoria mundialista del c¨¦lebre texano, recuerda especialmente "la carrera de Hockenheim 91, la de la frenada contra Rainey entrando en el estadio. Este t¨ªo frenaba, tanto que dec¨ªa que lo que hac¨ªa cuando ve¨ªa a Dios. Es la que m¨¢s he visto de ¨¦l, pero hay muchas. Y otra cosa buena de ¨¦l es que, adem¨¢s, es buen t¨ªo". Palabra de campeones del mundo, de 500cc y de Moto3.