M¨¢rquez: "A ver en Texas, porque Argentina fue caso aparte"
El campe¨®n no quiere confianzas en un circuito en el que s¨®lo gana ¨¦l desde 2013 y tampoco pese al repaso que le dio a sus rivales hace dos semanas.
Desde su llegada al calendario mundialista en 2013, s¨®lo Marc M¨¢rquez ha sido capaz de ganar en el GP de Las Am¨¦ricas de MotoGP, y siempre adem¨¢s partiendo desde la pole. Con esos n¨²meros no extra?a que en Texas se sienta como en casa y estrene casco nuevo con motivo de esta cita, al estilo rodeo.
-?Austin es el sitio m¨¢s complicado para ganarle?
-Bueno, es como cuando vas a un partido de f¨²tbol y vas extra confiado porque vienes de la ida con un buen resultado y te encuentras que a la vuelta que te sacan. Por eso no tienes que ir nada confiado, cero, es otro circuito, otro gran premio, donde intentaremos dar el ciento por ciento y en donde intentaremos ganar. Sabemos que es uno de los circuitos favorables para intentar ganar, pero si por alg¨²n caso no se puede no nos tenemos que volver locos. Ya lo he dicho, he ido aprendiendo que no me importa perder alguna batalla sino ganar la guerra, que es a final de a?o.
-El trazado es muy bonito, pero al parecer est¨¢ muy bacheado y eso es una complicaci¨®n, ?no?
-Claro, un trazado tan largo, de tantas curvas, tantos cambios de direcci¨®n y con las frenadas tan largas es muy dif¨ªcil cuadrar la vuelta perfecta. Es dif¨ªcil ser constante y es muy dif¨ªcil no cometer un error en toda la carrera, as¨ª que es ah¨ª donde se tiene que trabajar un poquito m¨¢s y, aparte, se le tiene que a?adir los baches de esta pista, que ya son caracter¨ªsticos. Dicen que han trabajado en ello, que han hecho un buen trabajo y ma?ana lo veremos y lo intentaremos corroborar. Esperemos que sea as¨ª.
-?Le gust¨® la manera de ganar en Argentina como para hacerlo igual aqu¨ª?
-No es la manera de Argentina de mi estilo, pero estamos al principio de temporada y ojal¨¢ que lo pueda hacer aqu¨ª y tambi¨¦n que lo pueda hacer en la siguiente. Ya veremos, pues creo que estamos en un momento, en la primera parte de la temporada, en la que todo vale, ya sea puntos, sea moralmente o a nivel de confianza del equipo o del piloto. Esto te da un poco la inercia de toda la temporada y es importante empezar bien. Ya veremos aqu¨ª porque lo de Argentina yo creo que fue un caso aparte.
-?Habr¨¢ nueva pieza para la quilla? El spoiler de Ducati.
-(Sonrisas). Hay, hay algo en la quilla para refrigerar el neum¨¢tico. (M¨¢s sonrisas).
-?Lo va a estrenar ma?ana?
-S¨ª, s¨ª. Bueno ma?ana est¨¢ preparado, est¨¢ listo, ya lo estaba en Argentina pero all¨ª no le di mayor importancia, pero s¨ª que es cierto que aqu¨ª est¨¢ listo, creo que no es para refrigerar el neum¨¢tico, que es para algo del basculante, pero no pasa nada, s¨®lo que no se puede decir que es para la aerodin¨¢mica as¨ª que no lo diremos.
-Lleva 25 puntos m¨¢s que el a?o pasado a estas alturas. ?Podr¨ªa acabarse el Mundial antes incluso que el a?o pasado?
-Esto es como todo, me acuerdo que hubo gente que el a?o pasado me ve¨ªa ganador despu¨¦s de Le Mans y llegu¨¦ a Mugello, me ca¨ª y nos volvimos a emparejar todos. S¨ª que te puedes quedar con el regusto de que la gente, incluso yo, con el regusto de la ¨²ltima carrera, que fue una de las mejores de mi carrera deportiva, pero queda un a?o por delante y seguramente Dovizioso no cometer¨¢ los errores del a?o pasado. Valentino vuelve a estar enchufado y ya lo veremos paso a paso. Esto es motociclismo, hay un factor que se llama riesgo, otro que se llama mec¨¢nica y, si lo que me pas¨® el s¨¢bado de Argentina me pasa el domingo (se le sali¨® la cadena de su moto), cambia la historia ya que hay muchos factores. Nosotros tenemos que ir carrera a carrera y sacando el ciento por ciento.
