La extra?a curiosidad de Newey frente al McLaren MCL34
El ingeniero brit¨¢nico pas¨® varios minutos estudiando el coche de Sainz en la parrilla de Bahr¨¦in antes de manifestar que han dado "un paso adelante".
No fue tan exagerado como cuando Vettel toc¨® el coche de Hamilton, con los dedos, despu¨¦s de una sesi¨®n de clasificaci¨®n. A los pilotos no les suele gustar que otros se acerquen demasiado a su monoplaza para investigar sus particularidades, as¨ª que probablemente a los equipos tampoco. Pero en la parrilla de Sakhir fue Adrian Newey, el gran ingeniero aerodin¨¢mico de Red Bull, quien se acerc¨® sin disimulo al McLaren MCL34 de Carlos Sainz, despu¨¦s al de Lando Norris, para mirarlo de arriba abajo, de atr¨¢s hacia delante, durante varios minutos. Curiosamente, unos d¨ªas despu¨¦s manifestaba en un podcast que es "un buen coche, un paso hacia delante" para Woking.
El brit¨¢nico tambi¨¦n ech¨® un vistazo sobre el Alfa Romeo de Kimi Raikkonen, que estaba aparcado entre los dos McLaren, aunque fue m¨¢s breve antes de volver la vista al coche naranja, para regresar, despacio, hacia el Red Bull RB15 de Max Verstappen. Unos instantes despu¨¦s, esos dos monoplazas se encontrar¨ªan en la pista, Sainz ten¨ªa ritmo para intentar un adelantamiento sobre Max, aunque el toque entre ambos por la dura defensa del holand¨¦s evit¨® el cambio de posiciones y retras¨®, quiz¨¢s a este gran premio, el pr¨®ximo encuentro de estos pilotos en el asfalto.
No es un secreto que Red Bull tiene problemas de chasis y que McLaren, al menos esta vez, parece haber corregido los suyos en lo que a aerodin¨¢mica se refiere. El RB15 no termina de alcanzar una configuraci¨®n adecuada, "parece un coche de rallycross", dijo Helmut Marko, sin culpar a un motor Honda que puede haber superado a Renault esta temporada. Y el MCL34, por su parte, sufre con la fiabilidad tanto en su unidad de potencia como en otras partes estrechamente relacionadas como la caja de cambios o los escapes, pero la estructura del coche est¨¢ a la altura del fabricante, por rendimiento puro puede convertirles en el cuarto coche de la parrilla si no hay aver¨ªas, sorprendentemente cerca de Red Bull en ocasiones. Quiz¨¢s eso inquiete a Newey, y por eso estaba curioseando frente al McLaren.