Leclerc perdi車 su primer triunfo por un cortocircuito en su Ferrari
La 'Scuderia' ha descubierto qu谷 fall車 en el coche del monegasco. "Este tipo de problema nunca se hab赤a visto antes", afirman en un comunicado.
Una aver赤a en el MGU-H o un problema de combusti車n en un cilindro. Esos eran las probables causas a las que apunto Ferrari como los culpables que impidieron a Leclerc lograr la primera victoria de su carrera en F1 en Bahr谷in. Sin embargo, una vez estudiada la unidad de potencia, en Maranello ya saben exactamente qu谷 fall車 en el monoplaza del monegasco: fue un cortocircuito sin precedentes. As赤 lo explica la propia 'Scuderia' mediante un comunicado: "Despu谷s de la carrera, los t谷cnicos e ingenieros de Ferrari rastrearon el fallo en el monoplaza hasta detectar que fue un cortocircuito en la unidad de control del sistema de inyecci車n. Este tipo de problema nunca se hab赤a visto antes en el componente en cuesti車n", dice Ferrari.
Charles dominaba el gran premio con total autoridad e iba lanzado a por su primer triunfo justo un d赤a despu谷s de estrenar su vitrina de poles en el 'Gran Circo'. Pero, de repente, su SF90 comenz車 a perder potencia y el joven monegasco vio c車mo el Mercedes de Hamilton, primero, y el de Bottas, momentos despu谷s, le adelantaban sin poder hacer nada por impedirlo. Finalmente, el 'safety car' impidi車 que el piloto de Ferrari perdiera el podio en favor de Verstappen, un poco de suerte en medio de la decepci車n.
A迆n as赤, Ferrari ha confirmado que podr芍n reutilizar la unidad de potencia: "Charles Leclerc usar芍 la misma unidad de potencia en China que us車 para el GP de Bahr谷in. La unidad se colocar芍 debidamente en el coche n迆mero 16, el mismo con el que el piloto monegasco tuvo que conformarse con el tercer puesto cuando iba liderando la carrera c車modamente hasta pocas vueltas del final".