Aleix Espargar¨®: "Me gustar¨ªa ser profesional de la bici al dejar MotoGP"
El de Aprilia llega a Termas tras ser 28? en la Cape Epic, una especie de Tour de Francia por parejas en mountain bike. Ya hizo s¨®lo 5 horas y 47 minutos el a?o pasado en la Quebrantahuesos de carretera.
La pasi¨®n por las bicis de Aleix Espargar¨® es de sobra conocida. Tiene una amplia colecci¨®n ("12 de carretera y 6 de MTB") y se machaca con profesionales tanto en la carretera, con la falaca, como en el campo, con la mountain bike. A Argentina ha llegado tras conseguir un incre¨ªble 28? puesto en la Cape Epic disputada en Sur¨¢frica, una especie de Tour de Francia por parejas y la prueba m¨¢s dura del mundo de MTB. Consta de un pr¨®logo y siete etapas, para 624 kil¨®metros con un desnivel total de 16.650 metros. Una barbaridad de la que llega tan emocionado que ya no niega que intentar¨¢ ser ciclista profesional cuando cuelgue el mono, lo que no tardar¨¢ mucho. Se lo ha asegurado a As en el paddock de Termas de R¨ªo Hondo.
La Cape Epic de MTM: "Esta carrera es la m¨¢s dura del mundo con diferencia a nivel de mountain bike. Es la m¨¢s larga, ocho d¨ªas, y cinco horas cada d¨ªa con much¨ªsimo desnivel, que es lo que m¨¢s revienta el cuerpo y cada d¨ªa se acumulan 3.000 metros. Es casi como una etapa del Tour de dura. Y es m¨¢s duro hacer kil¨®metros con la MTB que con la de carretera. Han sido como 660 kms de campo que en carretera equivaldr¨ªan a 1.000 seguro. No te deja descansar nunca, porque en las bajadas no se descansa, porque vas muy atento. Y ah¨ª con la de carretera descansas".
Su 28? puesto: "Estoy muy feliz con mi resultado y la verdad es que no me lo esperaba. Hace ya cuatro a?os que estoy yendo en bici, no a nivel profesional, pero casi, y me sorprende a m¨ª mismo lo que sigo progresando. Habr¨¢ un d¨ªa en el que no pueda mejorar m¨¢s, pero ahora estoy en contacto con much¨ªsimos preparadores de equipos buenos. A todo el mundo le hace gracia ver hasta d¨®nde llego y me dicen que no entienden c¨®mo puedo ir tan r¨¢pido con los viajes que hago. Es as¨ª porque a un profesional le mata diez horas de avi¨®n. Eso les hace perder una semana de entrenamiento y yo me paso la vida viajando, as¨ª que esto es lo que m¨¢s les choca".
Su evoluci¨®n: "Lo que m¨¢s he mejorado es el motor. Voy mejorando el V2+, que es algo muy largo de explicar, retrasas tambi¨¦n la fatiga, la aparici¨®n del ¨¢cido l¨¢ctico¡ Crece el motor, que es lo importante. En 20 minutos no es que mejore much¨ªsimo mis test del a?o pasado, pero tengo much¨ªsima m¨¢s resistencia y puedo estar a un nivel muy alto durante tres o cuatro horas. Y creo que eso es la diferencia entre los profesionales y los mortales. El primer d¨ªa saqu¨¦ 168/170 de media y a partir del segundo d¨ªa no fui capaz de subir 155 de media, porque el cuerpo est¨¢ cansado. Mi tope es 190".
Su sue?o: "Intentar¨¦ ser profesional de la bici alg¨²n d¨ªa. Me gustar¨ªa mucho. Es imposible compatibilizar la bici y la moto a la vez a nivel profesional, porque los viajes me matan, pero ahora estoy en un momento de mi vida que soy muy feliz, con mis dos ni?os y siendo competitivo con Aprilia otra vez y yendo bien en la bici. No me agobia mi futuro, pero soy consciente de que no me quedan muchos a?os en este paddock. Ahora tengo 29 a?os y no s¨¦ si acabar¨¦ despu¨¦s de este contrato, pero est¨¢ clar¨ªsimo que como mucho renovar¨ªa por una vez m¨¢s aqu¨ª. Los colombianos de ahora est¨¢n volando con 22, 23 y 21 a?os, pero Valverde tiene 37 y sigue ganando todo. Es muy dif¨ªcil saber cu¨¢l es la edad ideal, pero est¨¢ claro que con 30 a?os es un buen momento para un ciclista".
Profesional de la carretera o del MTB: "Tengo tiempo para pens¨¢rmelo. Me parece mucho m¨¢s dura la carretera, porque donde est¨¢ la tele y el dinero est¨¢n los mejores. Por eso los ciclistas con m¨¢s motor est¨¢n en la carretera. Cuando yo me retir¨¦ de las motos podr¨¦ decir que me habr¨¦ ganado bien la vida y todo lo que haga ser¨¢ por pasi¨®n y no por dinero".
Si volviera a empezar: "Volver¨ªa a ser otra vez piloto de motos".
Su Orbea y al Scott ganadora: "Conozco la bici ganadora, con el bot¨®n en el manillar, pero estoy s¨²per feliz en Orbea y tenemos un misil de bici. A diferencia de la Scott, nosotros tenemos dos bidones y ellos tienen que llevar uno en el maillot, as¨ª que lo nuestro es ideal para las carreras de marat¨®n, que es lo que me gusta a m¨ª, porque te da la vida".