M¨¢rquez: "Ducati va al l¨ªmite t¨¦cnico, como yo en la pista"

Como ya hiciera en Qatar, Marc M¨¢rquez no carga contra Ducati por el uso del spoiler de la discordia. El campe¨®n se centra en que regresa a Argentina en id¨¦ntica situaci¨®n que el a?o pasado, segundo de la general tras perder en Qatar por muy pocas mil¨¦simas con Dovizioso. Lo que espera sea diferente es la carrera, porque en 2018 fue penalizado en tres ocasiones, por par¨¢rsele la Honda en la parrilla, por tocar a Aleix y por tirar a Rossi. A su favor juega su gran momento de forma, el de su moto y que ya sabe lo que es ganar en Termas de R¨ªo Hondo, lo que hizo en 2014 y 2016.

-En Qatar no quiso hablar demasiado de la pol¨¦mica con Ducati y dej¨® claro que hab¨ªa habido un piloto mejor que usted en pista. Pasadas un par de semanas, ?qu¨¦ opini¨®n tiene del asunto del aler¨®n de la Ducati?

-Sigo pensando lo mismo. Yo en estas dos semanas me he centrado en ver los v¨ªdeos de Qatar para mejorar, ver qu¨¦ hice mal, qu¨¦ hice bien. Tambi¨¦n he visto los v¨ªdeos de Argentina para mejorar el resultado del a?o pasado, y la parte t¨¦cnica la dejo para las f¨¢bricas. Yo s¨¦ lo que pas¨® en Qatar, que fue que un piloto me gan¨®, lo mismo que dije en su d¨ªa, y me centro b¨¢sicamente en eso. L¨®gicamente, Ducati ha innovado en ese tema y seguramente las otras marcas ya est¨¢n investigando para ver qu¨¦ va bien, qu¨¦ va mal, qu¨¦ beneficios tiene, para probarlo en un futuro.

-?Pero esperaba una resoluci¨®n contraria o que por lo menos le prohibieran a Ducati el uso de esa pieza para el futuro?

-Pues no me esperaba nada porque tampoco entend¨ªa exactamente la situaci¨®n. La parte t¨¦cnica ya es dif¨ªcil de entender entre todos los fabricantes, porque si hay una reclamaci¨®n ser¨¢ porque el reglamento lo han le¨ªdo todos y ten¨ªan una opini¨®n diferente, porque de lo contrario no habr¨ªan reclamado. Me abstengo en este tema, porque t¨¦cnicamente no lo entiendo.

-Aunque s¨ª que ser¨¢ algo que comenten en el box, con los mec¨¢nicos¡­

-Poca cosa. Si alg¨²n d¨ªa llega la pieza para probar, entonces se hablar¨¢¡­

-Pero s¨ª se hablar¨¢ si tiene sentido refrigerar o no el neum¨¢tico en un sitio como Losail, o si tiene efecto aerodin¨¢mico¡­

-Bueno, est¨¢ claro que seguramente Honda ya estar¨¢ investigando en eso, trabajando en eso, para probarlo, pero son cosas que cuando uno tiene las pruebas, si no, no. Cuando Ducati empez¨® con las alas se hablaba de esto, de qu¨¦ har¨¢n y de qu¨¦ no har¨¢n. Y luego hay una investigaci¨®n para ver los beneficios.

-Y usted que es un innovador en el tema pilotaje, ?valora lo adelantado que va siempre Ducati a nivel t¨¦cnico?

-S¨ª, est¨¢ claro que a nivel t¨¦cnico Ducati est¨¢ investigando siempre, siempre busca algo, siempre va al l¨ªmite de todo, que es lo que yo mismo intento en la pista, ir al l¨ªmite de todo para marcar esa diferencia. Pero lo importante, y con lo que me quedo, es que en los ¨²ltimos a?os la triple corona (NdR: ganar los campeonatos de pilotos, equipos y constructores) la hemos conseguido nosotros, as¨ª que Honda tampoco hace mal las cosas.

-Para Argentina tanto Dovizioso como Petrucci han dicho lo mismo, les colocan como favoritos, incluyendo tambi¨¦n a Suzuki.

-Es dif¨ªcil de entender. Ducati en el pasado hizo una carrera muy buena, aquella en la que se cayeron Iannone y Dovizioso, pero hasta la ¨²ltima curva estuvieron para acabar segundo y tercero. Nosotros intentaremos salir al cien por cien, intentar mejorar; Yamaha ha ido r¨¢pido aqu¨ª en el pasado, Suzuki ir¨¢ r¨¢pido, y veremos c¨®mo funcionamos nosotros. Creo que es una pista en la que si nos centramos en el trabajo en el box podemos sacar un buen resultado.

-?Qu¨¦ recuerdo le queda aqu¨ª del l¨ªo del a?o pasado con Rossi?

-(Sonrisa). Me queda el recuerdo que despu¨¦s de un ride through acab¨¦ quinto, ese es el recuerdo que tengo. Luego, s¨ª, hubieron penalizaciones, comet¨ª errores en pista, y por eso me penalizaron, y estoy de acuerdo, porque cuando adelantas en esas condiciones que hab¨ªa en la pista a veces puedes cometer un error. Pero con lo que me quedo es que despu¨¦s de un ¡®ride through¡¯ acab¨¦ quinto.