McLaren: mejoras a la vista y el primer MGU-K "en la basura"

Trae novedades McLaren para Bahr¨¦in, como el resto de la parrilla, que podr¨¢n confirmarse en cuanto el equipo levante la puerta del garaje. "Las ver¨¦is en el coche, est¨¢n a la vista. No puedo decir exactamente qu¨¦, pero¡­ con buen ojo se puede ver", confiesa Carlos Sainz, confiado y optimista ante su segunda carrera con el equipo de Woking. En Sakhir puede verse un orden de parrilla m¨¢s realista en funci¨®n de las prestaciones de cada escuder¨ªa: "Quiz¨¢s esta parrilla sea mejor, por las caracter¨ªsticas del circuito, los tipos de curva y que hay menos baches, eso representa mejor d¨®nde estar¨¢ cada uno".

"Hay posibilidades de mejora en todos los ¨¢mbitos que conozco de un coche de F1. Aunque no hay nada que est¨¦ fundamentalmente mal, con desarrollo y haciendo las cosas bien como equipo estoy seguro de que, si traemos piezas que funcionan, se puede r¨¢pidamente empezar a mejorar", asegura el piloto madrile?o, consciente de que "los dem¨¢s mejoran a un ritmo parecido, as¨ª que esto consiste en ver qui¨¦n mejora m¨¢s r¨¢pido". Uno de los puntos d¨¦biles puede estar a una vuelta: "En comparaci¨®n con el a?o anterior, creo que tenemos un buen coche de carreras que debemos mejorar en clasificaci¨®n. Pero estar¨¢ m¨¢s o menos ah¨ª. Quiz¨¢s este a?o dependemos menos de las rectas, en ese sentido ser¨¢ un a?o un poco nuevo porque no iremos a Canad¨¢, Spa o Monza diciendo que el fin de semana est¨¢ perdido, ahora tendremos opciones de puntuar".

En cualquier caso, hay buenas impresiones: "Hay optimismo en el equipo, sobre todo porque no sab¨ªamos muy bien d¨®nde ¨ªbamos a estar. Yo ten¨ªa buenas sensaciones despu¨¦s de los libres y los test de que podr¨ªamos rascar algo en clasificaci¨®n, aunque desgraciadamente no lo pudiera demostrar, pero s¨ª, el coche est¨¢ ah¨ª. En mitad de la mitad de parrilla, entrar en Q3 o quedarte en Q1 depender¨¢ de si esas ¨²ltimas dos d¨¦cimas caen o no a tu favor".

Motor a estrenar y MGU-K "en la basura"

Si todo va seg¨²n lo previsto, Carlos Sainz estrenar¨¢ motor en el GP de Bahr¨¦in por precauci¨®n, aunque es probable que la unidad de potencia empleada en Australia pueda ser utilizada a lo largo de la temporada con todos sus elementos excepto el MGU-K, causante de la rotura y el abandono del piloto madrile?o en Albert Park. "Lo que s¨ª es seguro es que esa pieza est¨¢ fuera, en la basura. Habr¨¢ que poner el segundo y s¨®lo hay dos permitidos, desde luego no es la mejor forma de empezar la temporada en cuanto a fiabilidad, pero est¨¢ claro que no es nuestra culpa", aclara Sainz a este medio.