Lorenzo: "Me costar¨¢ bastante menos adaptarme a la Honda"

Se le ve feliz, muy feliz a Jorge Lorenzo en su nuevo papel de piloto Repsol Honda, el tercero para ¨¦l desde que recalara en MotoGP en 2008. Y eso a pesar de que a¨²n le queda un mes para estar al cien por cien f¨ªsicamente, por la fractura sufrida en enero en el escafoides de su mano izquieda.

-?Qu¨¦ tal se siente y c¨®mo se ve de naranja Repsol?

-Est¨¢ bien, son colores que me gustan, son colores con mucha historia. Y, bueno, podr¨ªa haber llegado mejor y podr¨ªa haber llegado peor, pero son las circunstancias que tengo. No llego mal. Lo hago con m¨¢s experiencia que cuando llegu¨¦ al test y en principio tiene que ir mejor.

-Ha dicho que cree que necesita un mes para estar al cien por cien. ?Se refiere a parte f¨ªsica o tambi¨¦n con la moto?

-Cien por cien quiere decir para poder realizar todas las tareas del d¨ªa a d¨ªa, incluso las del gimnasio, al cien por cien, sin impedimentos de movilidad, de dolor¡­ Ahora bien, en la moto, por la posici¨®n igual sufres mucho menos que haciendo una flexi¨®n, en la moto no estoy tan mal y no creo que eso me impida hacer una buena carrera.

-?Ha mejorado mucho respecto al test?

-S¨ª, cada d¨ªa son peque?as mejoras, cada d¨ªa me encuentro mejor. Por la ma?ana siempre es un poco m¨¢s dif¨ªcil, porque durante la noche la mu?eca se endurece y cuesta calentarla, pero cada d¨ªa me cuesta un poco menos.

-?Qu¨¦ objetivo se marca para este fin de semana? ?Y para la temporada?

-?Qu¨¦ objetivos? Estoy abierto a todo, porque puede pasar de todo, tanto bueno como malo. Espero que pasen cosas buenas, pero tambi¨¦n pueden pasar cosas malas. No descarto nada. Evidentemente, no soy el favorito ni estoy en el grupo de los favoritos, en mi opini¨®n, pero tanto para estar carrera como para el campeonato no descarto nada. Tenemos mucho por construir y hay pilotos que ya conocen sus motos desde hace varios a?os, o desde muchos, y est¨¢n mucho m¨¢s preparados en estos momentos. Pero en MotoGP todo es posible.

-Siendo eso as¨ª, ?cree que le costar¨¢ menos la adaptaci¨®n que con la Ducati?

-Creo que s¨ª, creo que me costar¨¢ bastante menos que en 2017 con Ducati. Y espero que el segundo a?o vaya todav¨ªa mejor.

-?Est¨¢ de acuerdo con esa percepci¨®n de que estamos ante la parrilla con m¨¢s nivel de pilotaje y con m¨¢s nivel de motos?

-Bueno, eso es muy com¨²n decirlo cada a?o, pero puede ser que sea verdad. Los pilotos se preparan m¨¢s, se toman m¨¢s en serio su deporte, son m¨¢s profesionales y dedican m¨¢s tiempo que hace 15 o 20 a?os a su profesi¨®n, y eso siempre aumenta el nivel.

-?Y motos?

-Las motos cada vez corren m¨¢s y son m¨¢s r¨¢pidas.

-?Y no est¨¢n m¨¢s igualadas?

-Eso s¨ª. Hoy en d¨ªa con cualquier moto de MotoGP puedes ganar carreras, si el piloto est¨¢ convencido y tiene mucho talento y energ¨ªa. Ganar el t¨ªtulo es otra cosa, quiz¨¢s, pero hoy en d¨ªa quiz¨¢s hay cuatro motos con posibilidades de ganar el t¨ªtulo y seis que pueden ganar carreras.

-?Cu¨¢l es su opini¨®n sobre Freddie Spencer, el presidente del panel de comisarios?

-No le conoc¨ªa personalmente, creo que es la primera vez que hablo con ¨¦l. Me parece una persona muy segura de s¨ª mismo, no pensaba que hablar¨ªa con esa confianza que ha transmitido en el briefing que hemos hecho, y muy cabal. Creo que har¨¢ un gran trabajo porque entiende un poco m¨¢s que las personas que estaban antes.