La FIA puede prohibir correr a Williams en el GP de Australia
El equipo de Grove ya tuvo que modificar sus espejos tras una petici¨®n de Racing Point. La suspensi¨®n delantera del FW42 es la parte m¨¢s cr¨ªtica.
A perro flaco todo son pulgas. Este refr¨¢n se podr¨ªa utilizar para describir la situaci¨®n que Williams est¨¢ padeciendo estas ¨²ltimas semanas. Tras no poder disputar los primeros d¨ªas de pretemporada por un problema con los proveedores, la escuder¨ªa de Grove podr¨ªa no conseguir el OK de la FIA para disputar el Gran Premio de Australia 2019.
Seg¨²n informa 'Motorsport', la Federaci¨®n Internacional del Automovilismo ha recibido varias reclamaciones por parte de diferentes equipos sobre dos aspectos del FW42 cuya legalidad cuestionan: espejos y suspensi¨®n delantera.
Si bien el primer elemento ya fue modificado en la segunda semana de entrenamientos, volviendo a una versi¨®n m¨¢s tradicional y?eliminando su forma c¨®ncava y divisi¨®n en tres lentes distintas dejando s¨®lo la parte central, exageradamente peque?a, para la visi¨®n de los pilotos, la segunda pieza puede estar suponiendo un verdadero quebradero de cabeza para los t¨¦cnicos liderados por Paddy Lowe.
Redise?ar esta zona del monoplaza de Robert Kubica y George Russell, que esta temporada ha elevado su punto de anclaje con respecto a la rueda y ha cambiado el ¨¢ngulo de los tri¨¢ngulos superiores, posicionando el?transversal de forma m¨¢s izada y separada del tri¨¢ngulo inferior, es una labor que lleva semanas de desarrollo. Y s¨®lo faltan 10 d¨ªas para la prueba en Albert Park.
"Vamos a ciegas a Australia.?El coche est¨¢ muy lejos de ser ¨®ptimo", reconoc¨ªa Robert Kubica tras completar los test en Montmel¨®. Un mal inicio para una hist¨®rica escuder¨ªa que?lucha por abandonar la ¨²ltima fila de la parrilla y que deber¨ªa tener consecuencias en su parte alta del organigrama.