Ferrari vuela, Hamilton juega y McLaren resiste a siete d¨¦cimas
Vettel rebaj¨® en diez mil¨¦simas el tiempo de Leclerc, pero entre ellos se meti¨® el brit¨¢nico en su ¨²nica simulaci¨®n de clasificaci¨®n con el Mercedes. Sainz, sexto.
Unas horas despu¨¦s de decir que Ferrari ten¨ªa medio segundo de ventaja sobre Mercedes, se subi¨® Lewis Hamilton al W10 para contradecirse a s¨ª mismo y cerrar la clasificaci¨®n de los test con una igualdad m¨¢xima a una vuelta: tres mil¨¦simas separan el mejor tiempo, logrado por Sebastian Vettel a los mandos del SF90, del segundo, firmado por el pentacampe¨®n brit¨¢nico. A la friolera de diez mil¨¦simas se encuentra Charles Leclerc con su crono del jueves, este s¨ª, cuatro d¨¦cimas mejor que el segundo piloto de Brackley. Quiz¨¢s por eso, en ese desempate, pueda afirmarse que el campe¨®n de invierno es Ferrari, aunque ese galard¨®n no tiene trofeos ni puntos.
En las simulaciones de carrera s¨ª se ha visto a un Ferrari m¨¢s dominante y mucho m¨¢s estable que el Mercedes, aunque los alemanes no han hecho m¨¢s que ocultar sus pruebas con cargas de gasolina exageradas y compuestos duros en los neum¨¢ticos. Y si el tercer coche es Red Bull no ser¨¢ por lo visto el ¨²ltimo d¨ªa: el accidente previo de Gasly debi¨® da?ar en exceso el coche porque Verstappen apenas dio 29 vueltas para confirmar que la pretemporada del equipo energ¨¦tico no la estrope¨® Honda, sino los errores de pilotaje que terminaron en el muro.
Hulkenberg (Renault) y Kvyat (Toro Rosso) lograron bajar de 1:17 tambi¨¦n en el ¨²ltimo d¨ªa, todos con el neum¨¢tico m¨¢s blando de la gama de Pirelli. Mejoraron por menos de una d¨¦cima el registro de Carlos Sainz, sexto, con el ¡®C5¡¯ a los mandos del McLaren MCL34. Su coche sufre en el ¨²ltimo sector, el m¨¢s lento, y se defiende en los dos primeros acusando a¨²n cierta inestabilidad en las salidas de las curvas. Pero aguantan el pulso y parecen capaces de dar batalla en la zona media, que estar¨¢ m¨¢s peleada que nunca.
La fiabilidad esta vez pareci¨® dar un respiro a la clase media con rodajes m¨¢s largos para casi todos excepto el Red Bull, Williams por fin pudo ensayar las tandas de clasificaci¨®n y confirmar que est¨¢ a m¨¢s del pen¨²ltimo monoplaza. Quien no acab¨® con buen pie fue el Ferrari: un problema el¨¦ctrico que requer¨ªa de mucho tiempo para ser reparado acab¨® con su programa de test un par de horas antes de lo previsto. Terminan con el mejor tiempo, pero no con el mejor sabor de boca posible. Y no por la aver¨ªa, sino porque parece que Mercedes ha estado ocho d¨ªas jugando con el resto¡