Hamilton: "Dir¨ªa que va a ser el a?o m¨¢s duro para Mercedes"
Aunque dice no fijarse en los tiempos de sus rivales, el brit¨¢nico reconoce en un evento de Petronas que Ferrari empieza el a?o medio segundo por delante de ellos.
Una vez que se entra en la vor¨¢gine de pretemporada, no hay un d¨ªa de descanso. El jueves estaba rodando con el Mercedes en Barcelona y al d¨ªa siguiente por la ma?ana Hamilton estaba en territorio enemigo para un evento del equipo. La ciudad, Tur¨ªn, el lugar, el nuevo centro tecnol¨®gico de Petronas, socio y proveedor de fluidos de la marca de la estrella donde se presentaba la gama de productos Syntium. Con esa excusa, Lewis, como Wolff y Bottas, viaj¨® hasta all¨ª y dio un repaso a la primera semana de test.
"No miro los otros coches. Eso lo hace el equipo, as¨ª que le ten¨¦is que preguntar a Toto. Yo no miro los tiempos de Vettel, Ricciardo, Verstappen¡ no es algo importante para m¨ª ahora. Lo que me importa es entender el coche y las ruedas y asegurarme de que rindo. Llego a la reuni¨®n, me meto en el coche, piloto lo mejor que puedo, les doy al equipo toda mi energ¨ªa y hago las cr¨ªticas necesarias para ir en la buena direcci¨®n", dice en un primer momento en una mesa redonda con As y otros medios espa?oles e internacionales.
Sin embargo, luego acepta lo que parece que se ha extendido como verdad ¨²nica por el paddock, que Ferrari est¨¢ delante: "Dir¨ªa que ser¨¢ el a?o m¨¢s duro para Mercedes. Solo con ver los test y lo dif¨ªcil que es desarrollar el nuevo concepto¡ No s¨¦ c¨®mo ser¨¢ de duro, pero el mejor equipo est¨¢ cinco d¨¦cimas por delante. No tenemos que estar al frente desde el principio, s¨¦ que tengo al mejor equipo para encontrar el camino a la cabeza. Se trata de ser eficientes en los detalles y en el an¨¢lisis. Es un proceso de trabajo".
Realista, pero no resignado. Le cuesta estar satisfecho con el rendimiento del coche en enero: "Nunca lo estoy porque solo se trata de salir al asfalto y ver las presiones, las temperaturas¡". Aunque ocurre todo lo contrario si hablamos de motivaci¨®n: "Es f¨¢cil encontrarla. Solo hay que mirar alrededor y ver a gente que hace cosas extraordinarias en el mundo en las que te puedes inspirar, te pones nuevos objetivos. Soy la persona m¨¢s competitiva que conozco, el otro d¨ªa perd¨ª con mi padre al tenis y me doli¨® (r¨ªe)".
As¨ª, se ha preparado a conciencia para el nuevo desaf¨ªo aprovechando que ya no hay l¨ªmite para el peso del piloto. ?C¨®mo? Con todo tipo de deportes en lo que es "malo como el resto del mundo", pero que acaba aprendiendo por insistencia: "Practico y aprendo r¨¢pido". As¨ª, est¨¢ abierto a probar alg¨²n d¨ªa en los rallys como Bottas, pero le tiran m¨¢s las motos: "Quiero probar una MotoGP, pero necesito m¨¢s tiempo en pista". Eso es un segundo plano, en el primero solo hay sitio para ganar a Ferrari de nuevo, aunque sea m¨¢s dif¨ªcil que nunca.