?lex M¨¢rquez: "Llegar a MotoGP depende de mis resultados"
El ilerdense est¨¢ convencido de que lo tiene todo para ser campe¨®n y espera poder demostrarlo sobre el asfalto, para optar a una moto en la clase reina.
Presi¨®n es la palabra que acompa?ar¨¢ a ?lex M¨¢rquez a lo largo de 2019 sobre la Moto2. El ilerdense se enfrenta a su quinta temporada en la clase intermedia y ante las expectativas que recaen sobre ¨¦l de convertirse, por fin, en campe¨®n, el piloto de Cervera tiene muy claro que todo depende de lo que haga sobre la moto. El aire nuevo que ha llegado al equipo y la confianza en ¨¦l mismo le hacen creer en la corona y MotoGP es un objetivo, que tiene muy claro que s¨®lo depender¨¢ de sus resultados.
Presi¨®n:?"S¨ª, la asumo. La asum¨ª el a?o pasado y la asumo tambi¨¦n este. Es mi quinto a?o, tengo que asumir esa responsabilidad y dar un paso hacia delante. Hay que ser m¨¢s constantes. Lo importante es que la velocidad est¨¢. Falta pulir los detalles de carrera, saber controlar en todo momento la presi¨®n y sobretodo en momentos claves estar m¨¢s tranquilo. Creo que con los cambios en el equipo lo estamos consiguiendo".
Estado:?"Tengo que decir que f¨ªsicamente es cuando me encuentro mejor, te vas haciendo mayor y cada vez est¨¢s un pel¨ªn mejor. Actualmente a nivel f¨ªsico y mental estoy en un momento muy bueno y hay que aprovecharlo para, sobretodo, empezar bien el a?o. Y s¨ª, no es como empieza sino como acaba, pero empezarlo bien ya es un puntazo".
Nuevo jefe de mec¨¢nicos:?"Despu¨¦s de cuatro a?os era necesario un cambio, aire nuevo. Quer¨ªa a alguien que fuera espa?ol, que me pudiera entender m¨¢s y yo creo que con David (Garc¨ªa) lo estoy teniendo. ?l tiene las cosas muy claras, yo tambi¨¦n, y hemos cambiado mucho la manera de trabajar en pretemporada. Nos estamos centrando sobre todo en los neum¨¢ticos usados, muchas vueltas¡ me est¨¢n puteando".
Nueva moto:?"A todos nos costar¨¢ por igual. Ahora es un pel¨ªn m¨¢s f¨¢cil pero tambi¨¦n tiene otra complicaci¨®n que es la de ser constantes. Creo que personalmente a nosotros nos beneficia este cambio. Tiene un poco m¨¢s de grip y es en lo que sufr¨ªa yo m¨¢s. La parte delantera ha cambiado, sobretodo, por c¨®mo est¨¢ hecho el airbox. Encima de la moto el feeling es parecido o quiz¨¢ la parte delantera mejora un poco, que era el objetivo tambi¨¦n de Kalex".
Expectativas: "Hasta que no est¨¢s en Qatar en la primera carrera no lo sabes. Ya sabemos tambi¨¦n que Losail, Argentina y Texas son carreras peculiares. Hasta que no llegas a Europa no sabes bien bien la realidad. Hay algunos detalles a pulir a¨²n, pero ser¨¢ un trabajo duro que hay que intentar entender tambi¨¦n con la electr¨®nica. Ser¨¢ la clave porque no es como MotoGP, no tienes la misma potencia, pero tambi¨¦n puedes marcar un pel¨ªn la diferencia ah¨ª".
Llegada a MotoGP: "Es f¨¢cil y estoy tranquilo porque depende de m¨ª, depende de mis resultados. Si hago bien la faena, si llegan los resultados y si despu¨¦s de cinco, seis, siete carreras que es cuando se empieza a hablar estamos liderando el Mundial o estamos ah¨ª delante ganando carreras, van a llegar ofertas. Estoy tranquilo por esa parte, s¨¦ que depende de m¨ª. S¨¦ que tengo los medios para intentar ser campe¨®n y lo tengo todo, as¨ª que ya se ver¨¢".
Quedarse en Moto2 como campe¨®n: "Ser¨ªa un plan que firmo ahora mismo si tengo que ser campe¨®n y me tengo que quedar por lo que sea. Es una posibilidad. Hoy en d¨ªa el mercado de MotoGP s¨ª que est¨¢ cerrado en equipos oficiales, pero hay la gran suerte de que en un equipo sat¨¦lite, en las motos, hay muy poca diferencia y se puede conseguir muy buen material. Depende de m¨ª, se abren huecos en equipos sat¨¦lites con muy buen material y es mi ilusi¨®n".