Paso al frente de Maverick y M¨¢rquez se para con 37 vueltas

Arre¨®n en el ¨²ltimo suspiro de Maverick Vi?ales en el segundo d¨ªa del test de Sepang para MotoGP, con un tiempazo de 1:58.897, por debajo del r¨¦cord de la pole que data de 2015, con el 1:59.053 de Pedrosa, y a s¨®lo 67 mil¨¦simas del mejor registro visto el a?o pasado en esta pista, obra de Lorenzo con la Ducati. El espa?ol de Yamaha ha sido el ¨²nico capaz de rodar por debajo del 1:59 y se ha ganado una ventaja de 0.527 sobre ?lex Rins, de nuevo segundo con la Suzuki.

El foco de atenci¨®n arrancaba puesto en Marc M¨¢rquez, que repiti¨® el ¡®timing¡¯ del d¨ªa anterior, rodando desde las diez y media hasta las dos, momento del par¨®n generalizado para comer. Eso s¨ª, esta vez el espa?ol, bastante mermado por los dolores y la falta de fuerza en el hombro izquierdo, operado el 4 de diciembre para evitar que se le siga dislocando con tanta facilidad, elev¨® su esfuerzo hasta las 37 vueltas, ocho m¨¢s que en la jornada anterior. Sin embargo, no pudo auparse a lo m¨¢s alto de la tabla de tiempos y tampoco pudo rebajar su gran crono del primer d¨ªa, que le hizo estar al frente con 1:569.621. El del Repsol Honda se qued¨® a 169 mil¨¦simas de su mejor crono y hasta un total de siete pilotos le pasaron en la segunda jornada, aunque s¨®lo cinco en la combinada de los dos d¨ªas.

Los tiempos estaban muy apretados, con los cuatro primeros separados por s¨®lo 63 mil¨¦simas, hasta que Mack destroz¨® el crono. Tras ¨¦l qued¨® el citado Rins a medio segundo y m¨¢s atr¨¢s, Miller, que el nuevo dorsal n¨²mero 12 ha logrado su mejor tiempo en su pen¨²ltima vuelta, Dovizioso, Crutchlow, Rossi. Es una gran noticia para el ingl¨¦s de Honda verse ah¨ª en su reaparici¨®n tras destrozarse un tobillo el pasado mes de octubre, en el GP de Australia, y adem¨¢s confirma que la nueva Honda, una evoluci¨®n en realidad de la de 2018, tiene muy buena pinta.

Volviendo a Maverick, que el mi¨¦rcoles dec¨ªa que la Yamaha era un poco agresiva, adem¨¢s de volar a una vuelta se le vio tambi¨¦n hacer una tanda de seis vueltas consecutivas con muy buen ritmo, machacando el 1:59. A su compa?ero Rossi le faltaron cuatro mil¨¦simas para rebajar el mejor crono del primer d¨ªa, pero es una buena noticia para ¨¦l, su equipo y su legi¨®n de seguidores que siga estando ah¨ª arriba. Yamaha ha hecho cambios importantes en su staff para intentar agradar al mito, con nuevos nombres y m¨¢s peso en las instalaciones en Italia del que hab¨ªa antes. Ahora s¨®lo hace falta que la M1 tambi¨¦n mejore para que no vuelvan a tirarse 25 carreras sin ganar, como sucedi¨® entre Assen 2017 (Rossi) y Phillip Island 2018 (Maverick).

Las diez primeras plazas quedaron ocupadas por Maverick, Rins, Miller, Dovizioso, Crutchlow, Maverick, Rossi, M¨¢rquez, Petrucci, Rabat. M¨¢s atr¨¢s, Aleix 13?, Pol 17? y Mir 21?.

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