El primer F1 de la era 2019
Haas present¨® en Londres el VF-19 de Grosjean y Magnussen con nueva decoraci¨®n. "Prefiero que sea r¨¢pido para despu¨¦s hacerlo fiable", opina Steiner.
Haas se adelant¨® al resto y present¨® su monoplaza de 2019 antes que nadie, este jueves en Londres. En el aspecto t¨¦cnico, el VF-19 de la casa norteamericana muestra las novedades aerodin¨¢micas de la temporada que ya comienza, haciendo m¨¢s sencillo el aler¨®n delantero y m¨¢s ancho y grande el trasero. Aunque lo m¨¢s llamativo est¨¢ en sus cambios est¨¦ticos: nueva paleta de colores para el fabricante, que deja el rojo y blanco y se centra en el negro y dorado de su principal patrocinador, la bebida energ¨¦tica Rich Energy. Colores que recuerdan a los viejos Lotus de finales de los a?os 70, en concreto al Lotus 79 de 1978 que gan¨® el Mundial con Andretti. Gui?o norteamericano.
Sus dos pilotos, Grosjean y Magnussen, esperan confirmar el salto de calidad de una escuder¨ªa muy asentada en la parte media de la clasificaci¨®n y muy vinculada a Ferrari, tambi¨¦n tecnol¨®gicamente. Ser¨¢ el cuarto a?o en la F1 para un equipo, fundado por Gene Haas, que procede del automovilismo-espect¨¢culo norteamericano y que ya ha tenido ¨¦xito en sus diferentes asociaciones en la Nascar o la Indycar. En el ¡®gran circo¡¯ hasta ahora han sido dos veces octavos y una vez quintos (2018) en la clasificaci¨®n de constructores, con el cuarto puesto de Grosjean en Austria el pasado a?o como mejor resultado.
"El mayor cambio es el aler¨®n delantero, ha sido un trabajo muy duro para los ingenieros y ahora es el momento de pilotarlo y ver de qu¨¦ somos capaces", dice Grosjean, de 32 a?os, ante su novena temporada en la F1. "Los test ser¨¢n emocionantes, es la primera ocasi¨®n para sentir el coche, veremos hasta d¨®nde puede llegar", opina Magnussen, que va por su quinto curso.
Gunther Steiner, jefe de la escuder¨ªa, frente a su monoplaza: "Es bonito, muy diferente de lo que ten¨ªamos antes, y espero que tambi¨¦n sea r¨¢pido. Eso lo comprobaremos en los test dentro de pocos d¨ªas, pero espero que podamos hacer un gran trabajo. Tiene que ser fiable, no basta con que sea r¨¢pido, pero si tengo que elegir, prefiero que sea r¨¢pido para despu¨¦s hacerlo fiable".
Equipo | Fecha | |
Haas | 7 de febrero | X |
Toro Rosso | 11 de febrero | |
Williams | 11 de febrero | |
Renault | 12 de febrero | |
Mercedes | 13 de febrero | |
Red Bull | 13 de febrero | |
Racing Point | 13 de febrero | |
McLaren | 14 de febrero | |
Ferrari | 15 de febrero | |
Alfa Romeo Sauber | 18 de febrero |