"Los pilotos ya consideran la FE como una alternativa a la F1"
Pedro de la Rosa es asesor t¨¦cnico y deportivo de Techeetah: ¡°Muchos pensamos que no tendr¨ªa esta repercusi¨®n. S¨¦ reconocer mi error y por eso estoy dentro¡±
Pedro de la Rosa es reclamado por decenas de aficionados en Santiago de Chile delante del garaje de Techeetah, donde corren Vergne y Lotterer. El catal¨¢n de 47 a?os firma aut¨®grafos y se hace fotos con todo el que se lo pide. El expiloto de F1 ejerce como asesor t¨¦cnico y deportivo en el equipo chino, ahora asociado con DS Automobiles, y transmite entusiasmo con su rol en la F¨®rmula E.
-Techeetah est¨¢ triunfando y encima este a?o han estrenado uni¨®n con DS. Un mayor poder¨ªo que habr¨¢ sido recibido con optimismo en el equipo.
-El a?o pasado ganamos el t¨ªtulo con Vergne y este seguimos teniendo un coche competitivo. Ha habido muchos cambios, pero hemos intentado mantener la estructura todo lo que hemos podido. Es innegable que la asociaci¨®n con DS nos ha hecho m¨¢s fuertes, pero tambi¨¦n hemos trasladado el equipo a Par¨ªs y eso ha conllevado un oto?o intenso. Cambio de coche, estreno de tren motriz, habituarse a un neum¨¢tico nuevo, mudanza de instalaciones, f¨¢brica... Por eso estoy orgulloso de ver que hemos mantenido el ADN ganador.
-Yendo a la parte personal, ?c¨®mo le va en la F¨®rmula E?
-Cuando me met¨ª aqu¨ª sab¨ªa que era un proyecto muy diferente a todo lo que hab¨ªa hecho. Lo m¨¢s importante en la vida es aprender algo nuevo cada d¨ªa y en mi rol concreto aprendo un mont¨®n, lo que me hace estar muy motivado.
-El certamen el¨¦ctrico est¨¢ creciendo exponencialmente ?Seguir¨¢ esta evoluci¨®n?
-La verdad es que es mete¨®rica. Muchos pensamos que no tendr¨ªa la repercusi¨®n que est¨¢ teniendo... y ahora aqu¨ª estoy. No quiero perderme este cap¨ªtulo tan importante del futuro. Yo mismo soy un ejemplo de lo que la F¨®rmula E ha conseguido: de no confiar a querer estar involucrado. S¨¦ reconocer mi error y por eso estoy dentro.
-Su ¡®error¡¯ fue compartido: al principio muchos pilotos ni se lo planteaban y ahora hay tortas para entrar en la parrilla.
-Los pilotos ya consideran la F¨®rmula E como una alternativa a la F1. No podemos enga?ar a nadie, la F1 sigue siendo lo m¨¢ximo pero ahora muchos piensan: 'Si no llego puedo intentar otro objetivo importante: la F¨®rmula E'. Es decir, ahora est¨¢ en el mapa de cualquier piloto que quiera ser profesional en el automovilismo. Eso es muy importante, se ha hecho un hueco y est¨¢ subiendo con mucha fuerza. Me atrever¨ªa a decir que ahora no hay diferencia de calidad, de pilotaje entre esta parrilla y la de F1.
-Siguiendo con F1, ?c¨®mo responder¨¢ el aficionado espa?ol al adi¨®s de Alonso?
-No lo s¨¦. Tenemos a Carlos cogiendo el relevo aunque a m¨ª no me gusta hablar de sucesores cuando hay un piloto que se va pero que a lo mejor vuelve. Fernando ha sido para Espa?a lo que Senna fue en Brasil, un referente y un modelo a seguir. Este a?o lo echaremos mucho de menos, pero hay que resaltar que es un punto y seguido, no punto y final. La esperanza es que vuelva, la F1 le necesita.
-?Por qu¨¦ ahora los pilotos disputan varios campeonatos?
-Hay un cambio generacional y de mentalidad. Se est¨¢n haciendo reglamentos donde no se permite entrenar y los pilotos dicen: 'Si no puedo entrenar voy a competir porque tengo mucho tiempo libre'. Por eso el piloto moderno puede y debe hoy hacer varias categor¨ªas en una temporada. Antiguamente ni te lo planteabas porque estabas todas las semanas entrenando. Un piloto debe estar siempre encima de una m¨¢quina y si no puede entrenar tiene que competir.
-Tatiana Calder¨®n ha hecho dos d¨ªas de test con Techeetah y dej¨® una sensaci¨®n impresionante. ?Su opini¨®n?
-Los prepar¨® muy bien e hizo un trabajo espectacular. Nos sorprendi¨® en Arabia y por eso le dimos otra oportunidad en Marrakech. La escogimos por su calidad, no porque fuera una chica. Nos gust¨® su trabajo, la informaci¨®n que dio del coche y lo met¨®dica que era. Ha dejado una gran sensaci¨®n. Ella tiene un sue?o que es la F1 y debe luchar con todo para alcanzarlo, pero creo que ha visto que hay vida m¨¢s all¨¢ de la F1.
-Por ¨²ltimo, ?hemos despedido ya al De la Rosa piloto?
-Yo siempre hago la misma broma, pero en realidad lo digo muy en serio: yo no me he retirado nunca. S¨¦ que tarde o temprano alg¨²n d¨ªa volver¨¦ a correr, pero no tengo prisa. Ahora me lo estoy pasando muy bien en mi rol con Techeetah en la F¨®rmula E y quiero estar aqu¨ª un tiempo para aprender de verdad lo que es participar en la parte direccional y de jefatura del equipo, lo que significa y lo que importa.