Rossi: "Las dos cifras del 46 suman 10, un n¨²mero perfecto"
El italiano desvel¨® algunas curiosidades en el programa ¡®Che tempo che fa¡¯ e hizo un gui?o al d¨¦cimo t¨ªtulo cuando le preguntaron por su dorsal.
Con el curso a punto de echar a rodar, Valentino Rossi apur¨® sus ¨²ltimos momentos por Italia y visit¨® el programa ¡®Che tempo che fa¡¯ antes de poner rumbo a Sepang para la presentaci¨®n del equipo y los primeros test de pretemporada. En su visita a la televisi¨®n p¨²blica, ¡®el doctor¡¯ habl¨® sobre c¨®mo ser¨¢ su vigesimocuarta temporada dentro del Mundial y desvel¨® algunas curiosidades de su pasado y presente deportivo, haciendo un nuevo gui?o a esa d¨¦cima corona con la que todav¨ªa sue?a.
El n¨²mero 10 marc¨® el inicio de su carrera. En 1989, con 10 a?os, el italiano tuvo su primer contacto con el mundo de las dos ruedas y su intenci¨®n, es que la decena tambi¨¦n marque el final. Al hablar sobre el por qu¨¦ de su dorsal, el piloto de Tavullia hizo referencia a su padre pero adem¨¢s, no se olvid¨® de otro significado que ahora esconde esa cifra: "El 46 fue el n¨²mero con el que mi padre gan¨® la primera carrera en el Mundial durante el a?o en el que nac¨ª, 1979. Adem¨¢s me gusta que sea de dos cifras y entre las dos suman 10, un n¨²mero perfecto, ?no?".
Despu¨¦s de aterrizar en la categor¨ªa reina junto a Honda, con quien conquist¨® tres mundiales de forma consecutiva, Valentino decidi¨® seguir sumando junto a Yamaha. Para ¡®El Doctor¡¯, su llegada al garaje de los de Iwata fue "lo mejor" que hizo en su carrera y el triunfo que logr¨® en Sud¨¢frica en 2004, es para ¨¦l el m¨¢s emotivo de su trayectoria: "La de Welkom es mi victoria m¨¢s bonita, fue la primera con Yamaha. De hecho, tengo esa moto en mi habitaci¨®n. Hab¨ªa dejado Honda, con quien que tuve muchos ¨¦xitos, y deseaba poder continuar ese mismo camino".
La pista sudafricana fue el escenario donde comenz¨® el idilio del italiano junto a la M1. Hasta ahora, Valentino conserva "todas las Yamaha" con las que ha ganado mundiales. El piloto de Tavullia re¨²ne en casa unas monturas junto a las que, antes de cada carrera, pasaba "40 minutos alrededor" de ellas habl¨¢ndoles y creando una especie de "salida rom¨¢ntica"?pegado a la que se ha convertido en su mejor aliada a lo largo de una trayectoria, que, entre risas, Valentino recuerda como fue cuestionaron desde el colegio en sus inicios.
"Una vez le dije a la profesora de historia del arte que yo no estaba interesado en la asignatura y ella se lo tom¨® mal. Me dijo: "?No pensar¨¢s ganarte la vida con esa moto de ah¨ª fuera?"". Valentino respondi¨® sobre el asfalto despejando cualquier duda. El s¨ª ha sido tan rotundo que a sus casi 40 a?os, sigue esperando ansioso el inicio de un curso donde la imagen de su Yamaha "llevar¨¢ m¨¢s o menos los colores del Inter, pues el color de Yamaha es el azul y el de Monster, nuestro nuevo patrocinador, el negro".
El hecho de competir al m¨¢ximo nivel junto a los pilotos m¨¢s potentes y, en especial, sus pupilos de la Academy, son los motivos que le mantienen activo y con ganas de seguir metido de lleno en la pelea: "Es bueno para m¨ª trabajar con j¨®venes. Bagnaia y Morbidelli correr¨¢n contra m¨ª este a?o, y si se ponen delante de m¨ª, me molestar¨¢". La ambici¨®n y las ganas de seguir sumando se mantienen intactas en la trayectoria de un piloto que para 2019, tratar¨¢ de volver a subir a lo m¨¢s alto junto a su M1.