Yamaha reestructura su c¨²pula: Sumi liderar¨¢ el nuevo proyecto
El hasta ahora jefe de la divisi¨®n de chasis de la compa?¨ªa, sustituir¨¢ en el puesto a Kouji Tsuya para tratar de enderezar el rumbo de la M1.
Vuelan cabezas en Yamaha. Tras un 2018 devastador para la f¨¢brica japonesa, el equipo ha comenzado a reestructurar su c¨²pula y ha decidido prescindir de Kouiji Tsuya como l¨ªder de proyecto para el pr¨®ximo curso. En esta posici¨®n le relevar¨¢ ser¨¢ Takahiro Sumi, que hasta ahora figuraba como ingeniero responsable del proyecto y su misi¨®n, ser¨¢ enderezar el rumbo de la M1 en la presente temporada, despu¨¦s de tocar fondo en el ¨²ltimo curso.
Los de Iwata acumularon una sequ¨ªa de 25 Grandes Premios sin conocer la victoria, que puso punto y final con la victoria de Maverick Vi?ales en el Gran Premio de Australia. Por primera vez desde Assen 2017, la f¨¢brica japonesa volv¨ªa a lo m¨¢s alto del podio, pero el triunfo no fue suficiente para salvar la posici¨®n del Tsuya dentro del proyecto. Las soluciones que asegur¨® estar buscando en una rueda de prensa inaudita donde se disculp¨® ante sus pilotos, Valentino Rossi y Vi?ales tras la carrera en el Red Bull Ring, no fueron suficientes para levantar un proyecto que hab¨ªa tocado fondo.
La crisis que se viv¨ªa dentro del box del equipo se reflejaba en las actuaciones de sus pilotos sobre el asfalto. Tanto Valentino como Maverick clamaban soluciones que no terminaban de llegar y ha sido durante el invierno, cuando se han tomado las primeras medidas para llegar a ellas. Con el cambio, la marca nipona espera convertir de nuevo a la M1 en una de las monturas m¨¢s competitivas de la parrilla, dotando a sus pilotos de una moto con la que poder pelear por el t¨ªtulo.
El nombramiento se ha hecho oficial durante la presentaci¨®n del nuevo equipo sat¨¦lite de la firma, el Petronas SRT Yamaha, en un evento donde estuvo presente el presidente de Yamaha Factory Racing, Kouichi Tsuji. ?l mismo se encarg¨® de confirmar la nueva posici¨®n de Sumi dentro del equipo convirti¨¦ndole en el segundo a bordo de la estructura y ser¨¢ a partir de los test de Sepang, cuando se podr¨¢ comprobar si los cambios que han hecho desde Iwata resultan efectivos para volver a lo m¨¢s alto.