Zanardi se sigue fabricando las alas en las 24 Horas de Daytona
El italiano competir¨¢ con BMW con el objetivo de ganar y estrena un nuevo sistema en el coche para poder competir sin piernas.
¡°Ey Fernando, escucha que te quieren preguntar algo¡±. Entra Alonso en una enorme carpa que sirve de comedor a los pilotos de las 24 Horas de Daytona cuando Alex Zanardi llama su atenci¨®n. El asturiano sonr¨ªe, bromean y siguen la conversaci¨®n a ratos desde mesas distintas.Como suele suceder con este tipo de personas especiales, la actitud de Zanardi es contagiosa, ocurre igual con Esteve o Llovera, son una especie de ¨¢ngeles, gente que sigue viviendo mejor que antes con una discapacidad que a muchos dejar¨ªa en una depresi¨®n irremediable.
Zanardi se qued¨® sin piernas tras un terrible accidente en 2001 en un circuito alem¨¢n compitiendo en la IndyCar, pero desde entonces ha ido a los Juegos Ol¨ªmpicos para lograr tres oros y una plata en ciclismo con manos en Londres 2012 y R¨ªo 2016. Ahora su reto es en el sol naciente, pero antes est¨¢ en Daytona para correr con un BMW M8 GTE y con un sistema nuevo de palancas para poder pilotar sin piernas. Antes lo hac¨ªa con pr¨®tesis, ahora prefiere estrena esta invenci¨®n suya y de los t¨¦cnicos de BMW.
¡°Quiero llegar a Tokio 2020 en buenas condiciones, no mucho m¨¢s porque me hago mayor, pero tambi¨¦n seguir en las carreras de coches, esto que hemos hecho es una evoluci¨®n importante¡±, dice a As. Y despu¨¦s nos explica ese sistema: ¡°Hay una palanca de fibra de carbono en la parte trasera del volante que es el acelerador para m¨ª, el cambio est¨¢ al lado, arriba subo marchas y abajo al contrario y para frenar tengo otra palanca cerca de mi mano derecha, es complejo pero lo controlo bien¡±, explica. Zanardi sigue luchando, volando, se sigue fabricando las alas...