La gran mejora del motor Mercedes 2019 est¨¢ en el ERS
Los ingenieros de Brixworth habr¨ªan conseguido aumentar la recuperaci¨®n de energ¨ªa y el tiempo m¨¢ximo de utilizaci¨®n por vuelta de esa energ¨ªa.
Problemas de juventud. Este fue el motivo que hizo encender las alarmas en la f¨¢brica de?Brixworth, emplazamiento donde Mercedes evoluciona y perfecciona las unidades de potencia que llevan dominando el Mundial de F¨®rmula 1 desde la introducci¨®n de la era h¨ªbrida en 2014.
Un contratiempo que Aldo Costa confirm¨® durante la ceremonia de los 'Cascos de Oro' de Autosprint?que hab¨ªa sido subsanado por el departamento liderado por Andy Cowell a mediados de diciembre,?que pudo ser generado por el sistema de recuperaci¨®n de energ¨ªa.?
Esta es la informaci¨®n que anuncia 'La Gazzetta Dello Sport', que acompa?a asegurando que el propulsor alem¨¢n ha sufrido un profundo redise?o este invierno para aumentar la cantidad de energ¨ªa que recupera el ERS y su posterior utilizaci¨®n durante una vuelta.
Cabe recordar que el ERS est¨¢ conformado por el?MGU-K y el MGU-H, estando la recarga del primer elemento limitada por reglamento en dos mega julios por vuelta, mientras que en la segunda pieza es ilimitada, si bien s¨®lo se puede enviar un m¨¢ximo de cuatro mega julios, siendo el resto de energ¨ªa almacenada en una bater¨ªa.