Renault mejorar¨¢ en 2019 su motor como nunca antes
Cyril Abiteboul confirma que los ingenieros de Viry-Ch?tillon han logrado el mayor avance en potencia de los ¨²ltimos cinco a?os.

Satisfacci¨®n. Risas y complicidad. As¨ª se podr¨ªa definir el estado de ¨¢nimo que inunda en la actualidad, a falta de 41 d¨ªas para el inicio de la pretemporada en el Circuit Barcelona Catalu?a, las f¨¢bricas de Enstone,?Viry-Ch?tillon y Woking.
?La raz¨®n? Los t¨¦cnicos liderados por R¨¦mi Taffin?ha conseguido este invierno realizar el mayor avance en su unidad de potencia desde la introducci¨®n de la era h¨ªbrida en el Mundial de F¨®rmula 1. Una excelente noticia para el objetivo de ambas escuder¨ªas de liderar la zona media de la parrilla e ir recortando el d¨¦ficit con Mercedes y Ferrari.
"Las mejoras que vamos a tener en el motor son mucho mayores de las que hemos tenido nunca en un invierno y los progresos que vemos en el t¨²nel de viento son mucho mayores que nunca. Pero, tenemos que tener cuidado en el lado del t¨²nel de viento, con la aerodin¨¢mica, ya que hay un gran cambio en la normativa. Todos saben lo que sucede cuando hay un gran reinicio: pierdes carga aerodin¨¢mica y de forma r¨¢pida puedes alcanzar a los dem¨¢s", reconoce Cyril Abiteboul.
De igual modo,?Abiteboul?se muestra satisfecho en 'Autosport' por la estabilidad y eficiencia con la que los ingenieros de Renault est¨¢n trabajando desde hace 18 meses: "Es dif¨ªcil hacer una distinci¨®n entre lo que viene de la normativa y lo que viene del efecto de la reestructuraci¨®n. Pero si hablamos de nuestra capacidad para dise?ar, desarrollar y fabricar, se trata de una aceleraci¨®n en todas partes. El coche con el que hemos trabajado este a?o es m¨¢s o menos una representaci¨®n de la posici¨®n del equipo hace 18 meses. Habr¨¢ una o dos generaciones de personas que pasar¨¢n a trabajar con la pr¨®xima generaci¨®n de coches que vamos a ver el pr¨®ximo a?o, estoy emocionado.?Tenemos un nivel de recursos que, en mi opini¨®n, es bueno para lo que necesitamos hacer. Hay estabilidad en la organizaci¨®n, hay personas nuevas, que entienden a la organizaci¨®n y que ahora trabajan de manera eficiente. As¨ª que es positivo, incluso aunque el desaf¨ªo sea enorme"