Marrakech: la 'Attack Zone' del 'Mario Kart' gusta a los pilotos
El invento basado en el videojuego que da un extra de potencia se ha colocado en la curva 3, un lugar m¨¢s propicio para adelantar que el de Arabia Saud¨ª.
La F¨®rmula E examina de nuevo la zona de ataque, el invento estrella de la quinta temporada el¨¦ctrica que entrega un extra de potencia que permite adelantar m¨¢s f¨¢cilmente. Como en el archifamoso videojuego 'Mario Kart' los pilotos deben pisar una zona para activar el 'premio' y a?adir potencia y velocidad (de 200kW a 225) a su F¨®rmula E.
Unido al 'Fanboost' (que elige el p¨²blico votando en la web) permite un aumento del 25% extra, es decir de 200kW sin ninguna ayuda a 250kW. El estreno en Arabia Saud¨ª gust¨® a los pilotos, pero hab¨ªa un problema: la zona de activaci¨®n estaba demasiada pegada al muro y hab¨ªa peligro de colisi¨®n.
Por esta raz¨®n, algunos como 'Pechito' L¨®pez ajustaron demasiado la trazada y no lograron activar la 'attack zone', algo que le complic¨® la carrera al hacer m¨¢s metros de circuito para nada y ser f¨¢cilmente adelantado por los coches que le persegu¨ªan. En Marrakesh, la zona para activar se ha colocado en el exterior de la larga curva 3, un lugar alejado l¨®gicamente de la trazada natural pero m¨¢s amplio y que permitir¨¢ no correr tantos riesgos a los participantes cuando decidan utilizarla.