"Schumacher habr¨ªa trabajado con Ferrari mejor que Vettel"
Ross Brawn critica la pasividad del tetracampe¨®n para reconducir el desarrollo del SF71H: "Como piloto, tienes que involucrarte con estas cosas".
Casi un mes. 28 d¨ªas. Este es el lapso que ha pasado desde que el Mundial de F¨®rmula 1 2018 disputase su ¨²ltima prueba en Yas Marina. Sin embargo, los errores de Sebastian Vettel y Ferrari siguen siendo tema de actualidad en el 'Gran Circo'.
Porque el alem¨¢n dispuso del mejor Cavallino Rampante fabricado en Maranello en los ¨²ltimos once a?os. Un SF71-H que se erigi¨® como el coche m¨¢s r¨¢pido de la parrilla hasta el Gran Premio de Singapur 2018, donde un problema de correlaci¨®n?entre el t¨²nel del viento y la pista tras incorporar una notable evoluci¨®n, termin¨® por decantar ambos campeonatos hacia Lewis Hamilton y Mercedes.
Preguntado por la actuaci¨®n del Cavallino Rampante, Ross Brawn critica la pasividad de Sebastian Vettel ante estos contratiempos: "El equipo pareci¨® realizar un giro equivocado t¨¦cnicamente durante varias carreras y luego volvieron a una especificaci¨®n m¨¢s antigua que corrigi¨® su forma. Como piloto, tienes que involucrarte con estas cosas, no puedes ser un mero pasajero. Recuerdo que cuando estaba en Ferrari, si ten¨ªamos algo de lo que no estuvi¨¦ramos seguros, Michael Schumacher estaba golpeando mi puerta para hablar sobre ello y pasaba tiempo con los ingenieros y trabajaba hasta que se sent¨ªa c¨®modo con lo que estaba pasando. Eso motiva a un equipo y puede ser un catalizador para que las personas vean las cosas de una manera diferente o desde una perspectiva diferente".
De igual modo, Brawn recomienda a los dirigentes de Ferrari?en la p¨¢gina web oficial de la F¨®rmula 1, estabilidad y no realizar excesivos cambios en el organigrama de cara a la pr¨®xima temporada:?"Sebastian Vettel tuvo un 2018 mixto. Tuvo algunas muy buenas actuaciones y jug¨® un papel importante en hacer que el equipo avanzara, pero al final, Vettel y el equipo no cumplieron. Tuvieron un a?o fuerte, pero tienen que dar el siguiente paso y cumplir. No s¨¦ la din¨¢mica o la qu¨ªmica en el equipo o la relaci¨®n de Seb con el equipo o c¨®mo funciona todo. Cometi¨® uno o dos errores, lo cual es desafortunado, pero con los pilotos, eso puede suceder.?La diferencia entre el ¨¦xito y el fracaso a menudo se reduce a cosas peque?as. No creo que ¨¦l o el equipo necesiten cambiar las cosas dr¨¢sticamente, solo necesitan el toque final de pulido para salir de la l¨ªnea".
