Sainz: ¡°Llegu¨¦ a McLaren y no encontr¨¦ caras largas¡±

Despu¨¦s de m¨¢s de 90 vuelos en 12 meses, Carlos Sainz est¨¢ de vacaciones. ¡°No hag¨¢is muchas preguntas, que tengo ganas de correr¡±, dice riendo el madrile?o antes de una sesi¨®n de k¨¢rting en Las Rozas con Estrella Galicia. Habla de su futuro pr¨®ximo en Woking, con McLaren, y del pasado reciente, con Renault.

Deseos para 2019: ¡°Yo a los nuevos a?os no les suelo pedir mucho, conf¨ªo mucho en el trabajo y la preparaci¨®n. En que si t¨² trabajas y te preparas bien, al final no tienes que pedir mucho m¨¢s que salud, bienestar y que tu familia y seres queridos est¨¦n bien para centrarte t¨² en competir. El resto lo voy a poner yo, a ver si sale un a?o bueno, y vamos a pedirle a McLaren a ver si puede hacer un buen coche y la afici¨®n espa?ola disfruta en 2019¡±.

Optimismo en Woking: ¡°Lo que me hace ser m¨¢s optimista es el positivismo que veo en el equipo. Despu¨¦s de un a?o muy dif¨ªcil, llegu¨¦ a la f¨¢brica y no encontr¨¦ caras largas, sino todo lo contrario, algo que me sorprendi¨®. Encontr¨¦ gente motivada, con orgullo, somos McLaren y esto hay que remontarlo. M¨¢s all¨¢ de datos y aerodin¨¢mica, lo que m¨¢s me ha gustado es encontrar esa garra y esa raza en McLaren¡±.

Impresiones de McLaren en 2018: ¡°Lo que ha pasado es que este a?o ha sido muy dif¨ªcil. Cre¨ªan que hab¨ªa m¨¢s potencial, pero el coche desde el principio no naci¨® como ellos esperaban y tampoco respond¨ªa bien a los avances aerodin¨¢micos. Para 2019 habr¨¢ un reseteo, el a?o se ha centrado en analizar lo que hab¨ªa ocurrido, la falta de evoluci¨®n en 2018 no es porque el equipo no quisiera traer piezas, sino porque se han dedicado a analizar por qu¨¦ las cosas no hab¨ªan salido como esperaban¡±.

Fernando, ?probador? ¡°Pasamos un buen d¨ªa de rallys con mi padre y Fernando y pude comentar con ¨¦l c¨®mo hab¨ªa visto el coche y el simulador. No me voy a meter en detalles, pero s¨ª, he podido conversar con ¨¦l y preguntarle cosas. Y muy interesante, porque cuando compites todo el a?o con un coche y luego pruebas otro, notas cosas interesantes. Y s¨ª, ha habido esa conversaci¨®n¡±.

?Que Fernando probase el coche en febrero? ¡°A m¨ª no me importar¨ªa, es el piloto que m¨¢s a?os lleva en el equipo y quien conoce mejor los coches de estos a?os. Tambi¨¦n conf¨ªo en m¨ª y mis habilidades para desarrollar el coche, pero ser¨ªa bueno tener sus consejos para tener una tercera opini¨®n y por eso se est¨¢ considerando¡±.

?Y al Dakar? ¡°Fernando tiene potencial para lo que quiera, pero otra cosa es que le apetezca. Mi padre lo hace con 56 a?os, pero te saca de tu zona de confort. Nos dimos una vuelta Fernando y yo (con el coche de rallys) y nos bajamos sudando, no quiero imaginar lo que ser¨ªan 300 kil¨®metros, cada d¨ªa durante dos semanas. Pero si decide ir, le apoyar¨ªa al m¨¢ximo. Ser¨ªa muy ambicioso y divertido de seguir¡±.

Motor Renault: ¡°Conf¨ªo en que se d¨¦ ese paso finalmente por parte de Renault, este a?o estuvimos lejos sufriendo en circuitos como Spa, Suzuka¡­ si ese paso se da, tendremos una parte del trabajo hecha para McLaren. Las primeras carreras hablan por s¨ª solas, a m¨ª no me gusta mucho hablar en invierno porque ya hemos visto equipos que hablaron mucho. Esta es una de las pocas ¨¦pocas del a?o que tiene el equipo para trabajar en el rendimiento del coche. En la primera carrera vemos los que tienen raz¨®n y los que no¡±.

Experiencia en Renault: ¡°Me encontr¨¦ un equipo diferente de Toro Rosso y he tenido que adaptarme y sacar un potencial que quiz¨¢s en Toro Rosso no iba a poder sacar. Conocer dos coches diferentes y adaptarme al estilo ha sido una experiencia muy importante. Con esa experiencia creo que podr¨¦ ayudar mucho a McLaren, porque creo que est¨¢n en polos opuestos estos coches¡±.

?nico espa?ol: ¡°De momento no noto ninguna diferencia, no hay m¨¢s presi¨®n. Principalmente porque cuando te pones el casco, no piensas en si eres el ¨²nico espa?ol. Yo soy el primero que quiere ganar y s¨¦ que para eso tengo que hacerlo bien. Aunque dependo de McLaren. Tenemos que mantener enganchada a toda la gente que empez¨® a ver la F1 con Fernando y espero que disfruten, porque creo que la F1 de aqu¨ª al futuro va a tomar un camino mejor¡±.

Fuera de Red Bull: ¡°Se me hace raro, ya estoy dise?ando el casco de 2019 y se me hace raro tener ese espacio libre. Son ocho a?os con Red Bull, yo les debo mucho y estar en McLaren pr¨¢cticamente se lo debo a ellos. Dejo muchos amigos, como dej¨¦ en Toro Rosso, pero doy las gracias tambi¨¦n a Red Bull Espa?a, que pas¨¦ buenos eventos con ellos y dejo amigos ah¨ª¡±.

Batalla entre compa?eros: ¡°El deseo del equipo es que los dos pilotos est¨¦n en mil¨¦simas. Por ejemplo, en Renault no tuvimos el mejor coche en todas las carreras, pero la clave es lo cerca que estuvimos Nico (Hulkenberg) y yo y los puntos que sumamos en los fines de semana buenos. Por eso fuimos cuartos en constructores. Eso el equipo lo sabe y es lo que quiere para Lando Norris y para m¨ª¡±.

F1 en 2019: ¡°Intentar¨¦ ser positivo y quiero pensar que la nueva normativa ayudar¨¢ un poco. Cuando hablas con ingenieros en la f¨¢brica, algunos son m¨¢s positivos y otros m¨¢s negativos. Pero yo prefiero dar un voto de confianza a Liberty y Ross Brawn. De este cambio se aprender¨¢ y se aplicar¨¢ a la normativa de 2021¡±.