MOTOGP I TEST DE PRETEMPORADA 2019
Chasis y brazo basculante, grandes mejoras de Ducati para 2019
Paolo Ciabatti, director deportivo de la f¨¢brica italiana, asegura que quieren encontrar mayor estabilidad a trav¨¦s de estos dos elementos.

20 y 21 de noviembre en el circuito Ricardo Tormo de Cheste y 28 y 29 de noviembre en el trazado?Jerez-?ngel Nieto. Estas son las cuatro fechas que disponen los equipos de MotoGP para comenzar a afinar sus motos de cara al Mundial de MotoGP 2019, antes de tomarse un merecido descanso que se alargar¨¢ hasta el mes de febrero.
Preguntado por la?Desmosedici GP19 que pilotar¨¢n Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci,?Paolo Ciabatti afirma que los t¨¦cnicos de?Borgo Panigale est¨¢n focalizando sus esfuerzos en mejorar la estabilidad de la moto a trav¨¦s del chasis y el brazo basculante.?
"Como ustedes saben, hemos tenido algunos problemas con la manejabilidad en las carreras anteriores y hemos realizado algunos cambios en el chasis de este a?o. Ahora hay mejoras en el manejo que continuar¨¢n el a?o que viene. En estos momentos a la Desmosedici no le falta potencia, pero sabemos que la?manejabilidad a¨²n est¨¢ un poco por detr¨¢s. Para el pr¨®ximo a?o, el chasis y el brazo basculante?se han mejorado para lograr una mayor estabilidad", asegura Ciabatti en 'paultan.org'.
"Es muy, muy importante que escojamos la especificaci¨®n correcta al comenzar el a?o", reconoc¨ªa la semana pasada Lin Jarvis, m¨¢ximo responsable de Yamaha Racing sobre los test IRTA de MotoGP. Descansar demasiado es oxidarse.