Jaguar Racing ense?a el I-Type3 para ganar en la F車rmula E
Se present車 el monoplaza de la firma brit芍nica para esta temporada, con cerca de 800 piezas nuevas con respecto al curso anterior.
Asusta. El Jaguar I-Type 3, el monoplaza de la firma brit芍nica para ganar la F車rmula E, fue presentado este mi谷rcoles desde Londres. Sus colores oscuros y el谷ctricos, sus l赤neas felinas y la espectacular carrocer赤a de esta segunda generaci車n de coches sin duda atraer芍n miradas desde los test de octubre en Valencia y, sobre todo, en la primera carrera del a?o en Riad, el 15 de diciembre. A los mandos estar芍n, como durante el curso pasado, Nelson Piquet Jr. y Mitch Evans. Y el objetivo, ya sin esconderlo, es ser un equipo que lucha por las posiciones de cabeza y sube con regularidad al podio. Haciendo notar su experiencia en el campeonato, al que llegaron en 2016.
Hay 800 piezas nuevas en comparaci車n con el coche anterior. El motor, denominado Jaguar Racing MGU, dispone de 250 kw de potencia, el equivalente a 335 caballos sobre un chasis Dallara que pesa 900 kilogramos. Acelera de cero a cien en 2.8 segundos y alcanza los 250 kil車metros por hora en circuitos urbanos. Ah赤 estar芍 una de las claves de la temporada, en el propulsor. La otra est芍 en las bater赤as, que se cargan antes de las carreras y durante las mismas a trav谷s de la frenada. Este a?o deben aguantar la prueba completa, no habr芍 cambio de coches al llegar a la mitad de las vueltas.
"Hemos hecho un gran progreso en poco tiempo en la F車rmula E. El nuevo coche y la revisi車n de las normas permitir芍n una competici車n muy re?ida y eso significa que todos los equipos empezamos desde el mismo punto y a la vez. Creo que somos el primer equipo que desarrolla su motor completamente desde su f芍brica y eso nos da un control total en cuanto al dise?o y desarrollo, espero que eso nos d谷 un plus de ventaja", afirma James Barclay, jefe del equipo.
Andretti y BMW tambi谷n presentaron hace pocos d赤as su Gen-2 y todos los equipos har芍n lo propio en las pr車ximas semanas, antes de que comience oficialmente la pretemporada el 16 de octubre en Cheste, el primero de tres d赤as de test con nuevos coches y pilotos.