La F¨®rmula E homenajear¨¢ a las mujeres en Arabia Saud¨ª
Despu¨¦s del test de la FIA que se celebr¨® en Navarra, las pilotos podr¨ªan volver al volante en la cita de Riad que abre la quinta temporada.
En Bahr¨¦in era habitual verlas conducir luciendo una enorme sonrisa. Sus padres o maridos las llevaban hasta la frontera y pasaban al volante una vez cruzada la carretera Rey Fahd que une Arabia Saud¨ª con la isla en la que se disputa el GP de Sakhir. No volver¨¢ a suceder porque desde el pasado 24 de junio las mujeres pueden conducir en el pa¨ªs ¨¢rabe, momento en el que se puso fin a una anomal¨ªa hist¨®rica y machista.
Ese acontecimiento es la raz¨®n por la que la FIA se est¨¢ planteando celebrar un evento de homenaje a la mujer en Arabia Saud¨ª coincidiendo con la primera prueba de la pr¨®xima temporada (la quinta) de la F¨®rmula E en Riad, la capital de aquel pa¨ªs, el pr¨®ximo 15 de diciembre. De hecho parte, del acuerdo resid¨ªa en que la mujer participase de alguna forma. ¡°Las reglas permiten a las mujeres conducir, algo que tambi¨¦n es un s¨ªmbolo y un elemento muy importante de todo esto¡±, dijo Alejandro Agag.
De tal manera, se baraja que el domingo de la cita saud¨ª (la carrera de F¨®rmula E ser¨¢ el s¨¢bado) los equipos cuenten con una mujer al menos para probar los coches. Habr¨¢ un test oficial en el que cada equipo tendr¨¢ un coche para sus pilotos habituales o de pruebas y un segundo monoplaza que tendr¨¢ que pilotar una mujer. Es un paso m¨¢s de la FIA para hacer que las mujeres participen en el automovilismo y podr¨ªa estar incluido dentro del proyecto de un futuro campeonato femenino.
Las mujeres que estar¨¢n ese d¨ªa en Arabia podr¨ªan salir de las quince que hicieron un test a finales de agosto en el circuito de Navarra. All¨ª las mejores probaron un F¨®rmula Renault 2.0 y un GT4 Porsche Cayman de competici¨®n para ser evaluadas por t¨¦cnicos e ingenieros de la FIA que tuvieron en cuenta diversos criterios como la velocidad, los cambios en la configuraci¨®n del coche, la t¨¦cnica y el progreso en el pilotaje.
Hubo dos espa?olas, Carmen Jord¨¢, que fue piloto de desarrollo de Renault, y Marta Garc¨ªa, adem¨¢s de la hispano-colombiana y piloto de GP3 Tatiana Calder¨®n, y otras pilotos de 13 nacionalidades diferentes. Tambi¨¦n estuvo Beitske Visser, quien destac¨® en las desaparecidas World Series, o Christina Nielsen, que particip¨® en las ¨²ltimas 24 Horas de Le Mans.
Ellas podr¨ªan ser algunas de las diez que piloten un F¨®rmula E en Arabia Saud¨ª. Aunque tambi¨¦n hay otra opci¨®n, y es que lo hagan con los Jaguar el¨¦ctricos de un campeonato de soporte. En cualquier caso, ser¨ªa un paso m¨¢s en la presencia de la mujer en el deporte y la FIA est¨¢ trabajando duro en estos proyectos.