Z¨²rich es la primera opci¨®n de t¨ªtulo para Jean-?ric Vergne

El 22 de agosto de 1954, Juan Manuel Fangio alzaba los brazos al cielo y, aunque no lo sab¨ªa, lo hac¨ªa como ¨²ltimo ganador de una carrera de monoplazas en circuito, ya que s¨ª hay rallys, en suelo suizo. Curiosamente, ese mismo d¨ªa y en el mismo escenario, el circuito de Bremgarten, Geoff Duke hac¨ªa lo propio en la m¨¢xima categor¨ªa de motos. S¨ª, la F¨®rmula 1 y lo que hoy es MotoGP coincidieron en fecha y lugar y, desde entonces, Suiza no ha vuelto a ver una carrera en sus tierras. Pero eso se acaba ma?ana¡­

El ¡®Desastre de Le Mans¡¯ en 1955, como se recuerda a la 23? edici¨®n de la legendaria cita de La Sarthe por el mayor accidente de la historia del automovilismo que acab¨® con la vida de 84 personas (entre ellas el piloto franc¨¦s Pierre Levegh) e hiri¨® a m¨¢s de 180, caus¨® la prohibici¨®n de las carreras en el pa¨ªs suizo hasta nuestros d¨ªas. Solo una categor¨ªa sostenible y respetuosa con el medioambiente como la F¨®rmula E ha podido sortear el veto para ver una competici¨®n de motor 64 a?os despu¨¦s.

Todo un logro que se localizar¨¢ unos 100 km. m¨¢s al noreste de Suiza, en un circuito m¨¢s corto (de 2.465 m.) y menos peligroso, el que la FIA ha trazado por las calles de Z¨²rich para albergar la antepen¨²ltima cita de su cuarta temporada, la misma en la que se podr¨ªa decidir su nuevo campe¨®n. No lo tendr¨¢ f¨¢cil Jean-Eric Vergne, el absoluto dominador de esta campa?a. Llega con 40 puntos de ventaja sobre su rival, Sam Bird, pero los n¨²meros dicen que tendr¨¢ que sacarle 18 m¨¢s si quiere llegar a Nueva York con el t¨ªtulo en su posesi¨®n.

La cuenta m¨¢s r¨¢pida es que el franc¨¦s tiene que acabar segundo y el brit¨¢nico no hacerlo en los puntos, una combinaci¨®n que se antoja dif¨ªcil, pero posible. Nunca se sabe c¨®mo se puede desarrollar una competici¨®n tan igualada como la el¨¦ctrica y a¨²n menos con la posibilidad de que sea la primera en mojado de su historia. 42 se han disputado, ninguna bajo lluvia, pero hay probabilidad de que lo haga en la de ma?ana (no hoy s¨¢bado como es habitual) a las 18:04 horas.

El l¨ªder no solo tendr¨¢ que tener cuidado con Bird y la posible lluvia, tambi¨¦n se encontrar¨¢ a un siempre competitivo Buemi m¨¢s motivado que nunca al competir en casa y con una estad¨ªstica en mente¡­ En Par¨ªs gan¨® un franc¨¦s (Vergne), en Alemania un alem¨¢n (Abt) y en ?Suiza?... Sebastien lo intentar¨¢ con su Renault, como tambi¨¦n lo har¨¢ Mortara en su Venturi.