Lorenzo sonr¨ªe de nuevo con su regreso a Yamaha ya cerrado
Han cuajado las negociaciones para volver a subirse a una M1, con apoyo de f¨¢brica, y se espera que con Syahrin de compa?ero y el patrocinio de Petronas.
No es habitual ver a Jorge Lorenzo salir sonriente del box de Ducati tras un FP1 en el que se ha clasificado noveno, a 0.966 de la cabeza. Sin embargo, el pentacampe¨®n se encuentra este fin de semana en el circuito de Mugello m¨¢s liberado que nunca, o al menos m¨¢s liberado que en las ¨²ltimas semanas. Su futuro ya no est¨¢ en el aire, ya no hay opci¨®n de que se vaya forzosamente a casa al acabar 2018 y el balear es conocedor de que se ha cerrado ya con ¨¦xito su regreso a Yamaha, a una estructura sat¨¦lite con apoyo de f¨¢brica y en la que se espera tenga como compa?ero de box a Hafizh Syahrin y con el patrocinio de Petronas, una poderosa petrolera de Malasia.
El mallorqu¨ªn no puede adelantar ahora mismo nada, salvo su continuidad segura en MotoGP durante dos temporadas m¨¢s, y prefiere esperar a que se haga oficial el anuncio, que tendr¨¢ lugar d¨ªas antes de la pr¨®xima cita del campeonato, el GP de Catalu?a en Montmel¨®, dentro de dos fines de semana. Todo ello le ha hecho recuperar la sonrisa y la fortaleza ante los micr¨®fonos, como se vio en el mensaje que le envi¨® el jueves desde Mugello a Claudio Domenicali, CEO de Ducati: "No soy un gran piloto, soy un campe¨®n".
Lo que est¨¢ por ver a¨²n es con qu¨¦ estructura correr¨¢, si se crear¨¢ una nueva o se aprovechar¨¢ alguna de las sat¨¦lites ya existentes en el campeonato. Tanto la del Marc VDS Estrella Galicia 0,0 como la del ?ngel Nieto Team de Aspar no han ocultado en ning¨²n momento sus intenciones de intentar convertirse en el relevo del Tech3, que se va a KTM, como nuevo equipo sat¨¦lite de Yamaha.
Sea como fuere, el box que reciba a Lorenzo se garantizar¨¢ en su interior a un pilotazo al que avalan unos n¨²meros espectaculares a lomos de las Yamaha M1 que pilot¨® entre 2008 y 2016: 3 t¨ªtulos, 44 victorias, 42 segundos, 21 terceros, 39 poles y 28 vueltas r¨¢pidas.