Las piezas clave del mercado de pilotos para la parrilla 2019
El protagonista ser¨¢ Ricciardo, aunque Lando Norris se cuela gracias a su vinculaci¨®n a McLaren y su impecable rendimiento hasta ahora.
El mercado de pilotos sigue activo en esta primera parte de la temporada, la parrilla de 2019 tomar¨¢ forma durante los pr¨®ximos meses. Todo depender¨¢ de los movimientos de algunas piezas clave, entre las que se ha colado el jovenc¨ªsimo Lando Norris. Con 18 a?os es piloto reserva de McLaren, el a?o pasado se proclam¨® campe¨®n del FIA F¨®rmula 3 en su a?o de rookie y este a?o amenaza con hacer lo mismo en la F¨®rmula 2: firm¨® pole y victoria en Bahr¨¦in, la primera cita del a?o. Tiene contrato con Woking y para 2019 espera hacerlo efectivo como titular de un volante, pero quiz¨¢s eso no sea posible en uno de los monoplazas naranja papaya: Vandoorne tiene contrato y depende de Alonso continuar en la escuder¨ªa el a?o que viene.
El problema de McLaren es que no tiene un segundo equipo en la F¨®rmula 1 ni v¨ªnculos con otros fabricantes para buscar hueco a los pilotos de su academia. En Bahr¨¦in el padre de Norris se reuni¨® con Toto Wolff, director de competici¨®n de Mercedes, y es que en este box habr¨¢ un asiento libre el pr¨®ximo a?o siempre que no renueven a Bottas, pero adem¨¢s la pir¨¢mide de Mercedes suele encontrar plazas en otras escuder¨ªas como Force India o incluso Williams. Lo mismo sucede con Red Bull, que tiene j¨®venes de sobra en plantilla pero podr¨ªa hacer sitio a uno nuevo f¨¢cilmente gracias a Toro Rosso.
Norris dar¨¢ que hablar, aunque el verdadero protagonista del mercado es Ricciardo, quien termina su vinculaci¨®n con la bebida energ¨¦tica y no quiere cerrarse puertas en su pr¨®ximo contrato. Red Bull tratar¨¢ de retenerle y ¨¦l, tentado por Ferrari y pendiente de Mercedes, escucha ofertas. Cumplir¨¢ 29 a?os en junio, no le debi¨® convencer que su equipo renovara primero a Verstappen y ahora no quiere atarse a una opci¨®n que no sea ganadora, as¨ª que propone firmar dos a?os para tener libertad en 2021, cuando cambiar¨¢ la reglamentaci¨®n.
En cuanto al resto, Bottas todav¨ªa tiene que demostrar mucho para que Wolff conf¨ªe en ¨¦l una temporada m¨¢s d¨¢ndole un monoplaza ganador. En Ferrari no se hablar¨¢ todav¨ªa de sustituciones porque Raikkonen ha empezado el a?o a un gran nivel. En Renault quieren continuar con su pareja actual, Hulkenberg-Sainz. Y en la parte trasera de la parrilla influir¨¢n muchos intereses econ¨®micos adem¨¢s de los resultados deportivos.