Norris y un McLaren: volando en Bahr¨¦in con el futuro de la F1

Es como un sue?o por un momento, ver a los mejores con estos coches compitiendo en los circuitos... uff. La imaginaci¨®n, vuela por poco tiempo. Es el momento. Entro en el coche (puro lujo) Me mira (Lando Norris), yo (asustado o divertido o¡­) miro el marcador digital de velocidad (280 km/h), se r¨ªe, amenaza (¡®ahora ver¨¢s lo que hace este coche¡¯), la pista est¨¢ delante y una curva cerrada apenas a 50 metros. Frena en seco, entra en la curva a 140 km/h, el McLaren 720S se cruza completamente en mitad de la pista, parece que nos vamos a quedar ah¨ª en medio, pero vuelve a lanzar el volante al otro lado y el deportivo se da la vuelta hacia el otro lado y con un zarpazo en el acelerador ruge y se lanza a por una peque?a recta y la siguiente curva. ¡°Qu¨¦ hijo de puta el ni?o¡±, me sale sin querer. Y Lando Norris, el piloto del futuro en la F¨®rmula 1, sonr¨ªe, r¨ªe m¨¢s bien como un loco. Parece que algo entiende de espa?ol. Fue una experiencia tremenda, una vuelta al circuito de Bahr¨¦in con el poleman y ganador de la primera carrera de F2, compa?ero de Fernando Alonso en las 24 Horas de Daytona y un piloto llamado por su talento y el destino a ser campe¨®n del mundo en el futuro de F¨®rmula 1.

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Este privilegio que tuve como enviado especial de As a los grandes premios se debe a McLaren y a la iniciativa de las Hot Laps de Pirelli. ¡°Hablamos con McLaren y Aston Martin que enseguida dijeron que s¨ª, despu¨¦s con Mercedes que tambi¨¦n estar¨¢ en China y lo vamos a hacer en unos diez grandes premios durante la temporada¡±, nos dice Mario Isola, m¨¢ximo responsable de Pirelli en F1. En Bahrain, el d¨ªa antes, se ha pudo ver sobre la pista un McLaren 720s pilotado por Alonso y Vandoorne, adem¨¢s de un Aston Martin Vanquish S en manos de Ricciardo y Verstappen y para la foto estuvo Mercedes con Hamilton y Bottas al lado de un AMG GT.

A mi me toc¨® con Norris en este McLaren que es la gran obra de arte de Woking, un coche de unos 250.000 euros, 720 caballos de potencia, motor V8 biturbo de cuatro litros, que pasa de cero a cien en 2,6 segundos¡­ y con un peso de solo 1.283 kilos gracias a un incre¨ªble chasis, estructura y carrocer¨ªa de carbono, aluminio ligero y titanio. Una bestia total, pero preciosa, de lineas armoniosas, puertas alas de gaviota, una aerodin¨¢mica perfecta y unos frenos carbocer¨¢micos con discos de 390 mm delante y 380 mm, adem¨¢s de los mejores Pirelli para estos deportivos. Diversi¨®n pura para los pilotos. ¡°Te conozco de Daytona, me hiciste aquella foto¡±, me dice Lando. Se refiere a una imagen en la que se le ve¨ªa casi llorando despu¨¦s de los problemas del coche. ¡°Te voy a hacer sufrir¡±, cierra. Pero a pesar del susto, de los vaivenes del coche, es una monta?a rusa de emociones y diversi¨®n. A¨²n no est¨¢ en F1, sigue en el camino, pero con 18 a?os est¨¢ dando los pasos necesarios. Sonr¨ªe, se divierte, tiene ese aire loco de los grandes ?verdad Fernando? y es capaz de pilotar un deportivo en las curvas como Laudrup daba los pases de gol o Magic las asistencias o Tom¨¢s los estatuarios. Arte¡­ Y emoci¨®n.

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