El Medallero de As: China
Ricciardo y Alonso est¨¢n entre los mejores valorados del GP por nuestros redactores, algo que no pueden decir Verstappen o Toro Rosso.
Lo que era una carrera sin mucho misterio, con poco movimiento a la vista entre los mejores excepto el undercut que Bottas hizo a Vettel, se transform¨® en una de las mejores de la era reciente gracias a una maniobra imprudente entre compa?eros cuando Gasly se llev¨® puesto al Toro Rosso de Hartley. La aparici¨®n del Safety Car dio un vuelco a la situaci¨®n gracias a la estrategia de Red Bull. As¨ª, se vieron adelantamientos e incidentes de todos los colores y una dosis de acci¨®n que es la que demanda todo fan de la F1. ?C¨®mo lo vieron nuestros redactores? As¨ª:?
Manu Franco
El mejor: Ricciardo. Espectacular el australiano sabiendo aprovechar su momento, con adelantamientos incre¨ªbles y un ritmo de carrera espectacular. Sal¨ªa sexto y gan¨® con la vuelta r¨¢pida de carrera. Sali¨® el coche de seguridad s¨ª, pero iba por delante su compa?ero Verstappen y sin embargo la victoria fue suya. Se reivindic¨® por si acaso lo necesitara, por si alguien no se acordaba de todo lo que ya ha hecho.
El m¨¢s fiable: Alonso. Otra vez. Alonso. Del decimotercero al s¨¦ptimo. Me lo dijo el d¨ªa antes, ma?ana acabo s¨¦ptimo. Y as¨ª fue. Confianza total en uno mismo se llama la historia. El genio astur lo hizo todo bien, buena salida, pudo aprovechar su posici¨®n despu¨¦s del Safety Car y consigui¨® la tercera remontada consecutiva, esta vez sin ayudas extras. Como alg¨²n d¨ªa, de verdad, mejoren el McLaren¡
?Vaya pasada!: Alonso a Grosjean. Fue en la resalida despu¨¦s del coche de seguridad, ah¨ª el asturiano prepar¨® un gran adelantamiento al franc¨¦s a final de recta que fue crucial para todo lo dem¨¢s, para llegar hasta Vettel y poder pasar al alem¨¢n con su Ferrari da?ado en una gran maniobra por otra parte. Hubo otros, pero me quedo con este.
Desaparecido: Toro Rosso. Despu¨¦s del impresionante gran premio que hicieron en Bahr¨¦in, de repente otra vez abajo. Y adem¨¢s con golpe entre sus dos pilotos. Mal esta vez el Equipo B de Red Bull, incluso en sus redes sociales vanaglori¨¢ndose de que la victoria de Ricciardo se hab¨ªa debido al trabajo en equipo. Veremos la pr¨®xima.
Drive Through: Verstappen. Tres carreras y tres veces la ha liado el talentoso holand¨¦s. Max en China primero con Hamilton, error que le cost¨® la victoria, y despu¨¦s con Vettel, diez segundos de sanci¨®n. Excesivo, una vez m¨¢s. Dicho esto, tampoco hay que criminalizar a un piloto muy necesario en la F1 actual.
Rafa Pay¨¢
El mejor: Alonso. El asturiano sum¨® nuevos puntos tras una fant¨¢stica carrera en la que fue el piloto de la parrilla que m¨¢s posiciones gan¨®. El m¨¦rito del mejor del d¨ªa podr¨ªa ser compartido perfectamente con Ricciardo, pero teniendo en cuenta el monoplaza que conduce el asturiano lo que hace es casi heroico. Su adelantamiento a Vettel, pese a que el Ferrari iba tocado, fue de manual de pilotaje.
El m¨¢s fiable: Hulkenberg. El alem¨¢n de Renault no falla. Siempre cumple y saca r¨¦dito a su monoplaza. En 2018 ha llegado un duro compa?ero al box franc¨¦s, Carlos Sainz, pero Hulkenberg sigue con su regularidad a prueba de ex¨¢menes. Tres carreras, 22 puntos, todas en los puntos y la sensaci¨®n de que est¨¢ llamado a batallas mayores en los pr¨®ximos a?os.
?Vaya pasada!: Ricciardo. Espectacular el australiano. Haciendo mucho menos ruido que su compa?ero Verstappen, el australiano sigue demostrando que es un gran piloto. Desde la sexta plaza al triunfo con un adelantamiento perfecto a Bottas, un winwin en toda regla, y nuevo ¨¦xito del piloto que siempre sonr¨ªe. Red Bull debe ponerse las pilas si no quiere verle en 2019 vistiendo de rojo.
Desaparecido: Williams. El quinto equipo de 2017 suma su tercera carrera de 2018 sin puntuar. Tres grandes premios, tres ceros. El d¨²o Stroll-Sirotkin aporta mucho en la cuenta bancaria pero en pista no aporta bot¨ªn y eso pasar¨¢ factura en el presupuesto de 2019. El fantasma de Kubica sobrevuela sobre la cabeza de ambos
Drive Through: Toro Rosso Honda. El toque entre ambos result¨® fundamental para el triunfo de Ricciardo, pero la excelente imagen dejada por el monoplaza de Faenza en su nueva aventura con el propulsor japon¨¦s en Bahr¨¦in qued¨® olvidada con un mal resultado. Quiz¨¢ el cuarto puesto de Gasly en Sakhir fue m¨¢s un espejismo que una realidad.
V¨ªctor Serrano
El mejor: Ricciardo. Es m¨¢s beneficioso pilotar con la cabeza fr¨ªa que caliente, y el australiano lo volvi¨® a demostrar. Donde Verstappen fall¨®, Daniel acert¨® de pleno con cada maniobra, siendo agresivo pero respetando los l¨ªmites, para llevarse una victoria que en principio no ten¨ªa su nombre. Dej¨® patente otra vez que es uno de los mejores cuando se trata de adelantar.
El m¨¢s fiable: Alonso. Es dif¨ªcil recuperarse de un mal s¨¢bado, pero para Fernando ese es su pan de cada d¨ªa. Es un piloto de carreras y lo demuestra con sus soberbias actuaciones. Es capaz de sacar pr¨¢cticamente siempre el m¨¢ximo partido a sus opciones y as¨ª lo ha hecho en las tres citas de 2018. Infalible. El d¨ªa que tenga un coche que sea competitivo a una vuelta...
?Vaya pasada!: Alonso.?Estamos de acuerdo. Vettel ten¨ªa el fondo plano de su coche bastante da?ado y de no ser por eso Fernando nunca hubiera tenido la oportunidad ni de acercarse a ¨¦l siquiera, pero la forma en la que adelant¨® al alem¨¢n, con una maniobra al l¨ªmite, fue sublime. La mejor entre todas las que hubo en el GP de China, algo genial para nuestra diversi¨®n.
Desaparecido: Hamilton. Fue un fin de semana verdaderamente extra?o para el brit¨¢nico. No solo no pudo acercarse a los Ferrari en la clasificaci¨®n, es que ni pudo superar a un Bottas que, por otra parte, estuvo muy s¨®lido todo el gran premio. Adem¨¢s, el domingo Lewis siempre fue a remolque: le falt¨® ser m¨¢s agresivo en la salida y no hizo ni un adelantamiento. Del todo inusual.
Drive Through: Verstappen. Ver al holand¨¦s cometer errores graves en tres carreras seguidas no es normal. Esta vez, su ¨ªmpetu le hizo precipitarse a la hora de adelantar a Hamilton por una zona imposible y, sobre todo, a Vettel. Al menos esta vez acept¨® su error sin problemas, es un avance, pero no es capaz de superar su gran asignatura pendiente: controlarse.
