Las seis conclusiones del GP de China F1 en Shangh¨¢i
De Ricciardo a Alonso pasando por Hamilton, Toro Rosso y los pilotos del equipo Renault, todo esto dej¨® la tercera carrera del a?o.
Ricciardo es Zidane
No me malinterpreten, no s¨¦ mucho de f¨²tbol y menos del de ahora, por tanto no me refiero a Zidane entrenador, que no debe ser malo tampoco porque algo ha ganado ya, sino al futbolista que yo vi, pura elegancia. Y eso es Daniel Ricciardo en F¨®rmula 1, un piloto que aunque a veces pasa desapercibido ante el hurac¨¢n Verstappen suele ser m¨¢s efectivo que el holand¨¦s, todo un talento por otra parte. Gan¨® la carrera, con grandes adelantamientos, ten¨ªa mejores neum¨¢ticos si, pero hab¨ªa que hacerlo y lo hizo perfecto. El de Red Bull es un piloto magn¨ªfico, otro de los m¨¢s grandes. Para mi (opini¨®n muy personal) el mejor despu¨¦s de Alonso. Debate, quiero debate¡
Hamilton y sus desapariciones
Otro genio que a veces, como todo genio loco, desaparece. Hamilton, ya lo dice siempre que puede Nico Rosberg, es un piloto que a lo largo del a?o tiene varias carrera en las que por una raz¨®n o por otra no est¨¢ a su mejor nivel. Esta vez en China no estuvo bien durante la mayor parte del gran premio y en carrera no se le vio, aunque es cierto que tuvo alg¨²n problema de velocidad punta. Quejica por radio y poco comprometido, pero posiblemente gane en Bak¨². As¨ª es Hamilton. Genio loco.
Toro Rosso ?Honda?
Esta vez s¨ª Toro Rosso Honda record¨® al Honda de los tiempos de McLaren. Lentos, muy atr¨¢s durante toda la carrera y al final choque entre ambos pilotos que benefici¨® (sin quererlo, claro) al equipo grande. Dicen los que saben que todo viene de que con el viento del viernes y el s¨¢bado no fueron capaces de encontrar la puesta a punto necesaria para hacer una buena carrera, pero yo que no s¨¦ mucho de esto no me lo explico muy bien. Si Australia fue mal y Bahr¨¦in muy bien, en Shangh¨¢i han vuelto a su peor versi¨®n. Y dicen que esta vez fue culpa de Toro Rosso. ?Y Honda? Bien, gracias.
Red Bull, equipo campe¨®n
Ganaron cuatro t¨ªtulos mundiales porque son, probablemente, el mejor equipo del campeonato y se han mantenido en la era h¨ªbrida en los podios y las victorias porque siguen siendo el mejor equipo, m¨¢s all¨¢ del dominio de Mercedes estos a?os. La categoria de ingenieros y mec¨¢nicos de la escuderia de Milton Keynes cambiando el motor a Ricciardo, el modo de saber aprovechar la estrategia e incluso el primer toque de atenci¨®n a Verstappen dejan ver la categor¨ªa de una escuder¨ªa excepcional.
Alonso y la decepci¨®n McLaren
Escrib¨ªa yo en twitter el s¨¢bado juntas las palabras Alonso y decepci¨®n. Les extra?¨® a algunos de un lado y del otro. Se lo explico, cuando un a?o antes te han dicho, porque lo han dicho que lo he escuchado yo y estaba all¨ª, que con otro motor ganar¨ªan carreras, que el objetivo eran los podios y las victorias que¡ pues llegar a la tercera carrera y ver a Alonso decimotercero en parrilla decepciona. Al menos a mi. Disculpen el atrevimiento. Lo que pasa es que llega la carrera y Alonso demuestra que la decepci¨®n es McLaren. Nueve d¨¦cimas en la vuelta r¨¢pida a su compa?ero Vandoorne, decimotercero por el s¨¦ptimo del espa?ol. El belga que gan¨® casi todo antes de llegar a la F1 da la medida del McLaren. Deben mejorar, pero ya. Se lo merece el equipo, Alonso y su afici¨®n.
Sainz despierta a Hulkenberg
Dec¨ªa despu¨¦s de la carrera Abiteboul que Sainz y Hulkenberg se retroalimentan. La realidad es que en estas primeras carreras el alem¨¢n est¨¢ siendo superior al espa?ol, aunque den un poco m¨¢s de tiempo y veremos, pero esto demuestra que la decisi¨®n de los franceses de fichar al madrile?o fue correcta. Carlos hace mejor a Hulkenberg y poco a poco el germano har¨¢ mejorar al espa?ol. Ya ver¨¢n.
