La prioridad de McLaren es corregir el d¨¦ficit en la crono
Boullier se?ala el punto d¨¦bil del MCL33 y Alonso: "No hemos rendido al m¨¢ximo los s¨¢bados, y es importante que el paquete funcione al completo".
Lo tienen claro: el principal pero de las primeras dos carreras para McLaren es su pobre rendimiento en la clasificaci¨®n, los s¨¢bados. Alonso y Vandoorne entraron justos en la Q2 de Bahr¨¦in, pero todav¨ªa no se ha visto a un MCL33 en la Q3 a pesar de que en los dos grandes premios ambos pilotos han puntuado. "Nuestro d¨¦ficit m¨¢s grande es el rendimiento en la clasificaci¨®n y corregirlo es nuestra prioridad", se?ala Eric Boullier, que ve "resultados s¨®lidos", aunque aclara: "De ninguna manera estamos satisfechos con nuestros progresos hasta ahora. Sabemos que hay mucho trabajo por delante y trabajamos duro, d¨ªa y noche, para tener un coche con mejores prestaciones cada vez que estamos en la pista".
Y el piloto asturiano, ya en Shangh¨¢i: "Para nosotros debe ser clave la consistencia. Hemos sido capaces de que todo funcione los domingos hasta ahora, por una combinaci¨®n de trabajo duro y buena suerte, pero no hemos rendido al m¨¢ximo los s¨¢bados, y es importante que el paquete funcione al completo". "No pasar¨¢ de la noche a la ma?ana, pero sabemos d¨®nde est¨¢n los problemas y en qu¨¦ tenemos que trabajar para superarlo lo antes posible. Mientras tanto, seguiremos al m¨¢ximo en China y continuaremos luchando para liderar el grupo medio", asegura.
Para Alonso, "la curva uno de Shangh¨¢i es una de las mejores de todo el calendario y es un gran circuito para el piloto". El dirigente franc¨¦s tambi¨¦n ve el trazado chino como "un desaf¨ªo muy diferente de Melbourne y Bahr¨¦in". "La recta larga, con altas velocidades m¨¢ximas, y las curvas de baja y media velocidad implican que necesitaremos un poco de todo", sentencia.
McLaren simplifica su estructura
Seg¨²n comunic¨® la marca de Woking, dividen la empresa en tres ¨¢reas, cada una con su propio CEO. Son Applied Technologies, Automotive y Racing. Jonathan Neale pasa a ser director de operaciones del grupo McLaren al completo. Zak Brown ser¨¢ el CEO de McLaren Racing; Mike Flewitt, CEO de McLaren Automotive y pronto elegir¨¢n un CEO para el sector de tecnolog¨ªas aplicadas.
