"El fallo de Honda en el GP de Australia es un dolor en el culo"
Pierre Gasly se vio obligado a abandonar la prueba en Melbourne antes de tiempo por un problema en la MGU-H del motor japon¨¦s.
"Box, box, box". Esta fue la ¨²ltima comunicaci¨®n por radio que Pierre Gasly escuch¨® durante el Gran Premio de Australia 2018. Transcurr¨ªa la vuelta 15 de 58 cuando el STR13 comenz¨® a exceder de su parte trasera un humo blanco.
Tras regresar lentamente al garaje de Toro Rosso y realizar una primera exploraci¨®n del problema, Honda comunic¨® que el origen del contratiempo hab¨ªa sido un fallo en la MGU-H de la unidad de potencia fabricada en Sakura.
Preguntado por su actuaci¨®n en Melbourne, Gasly ha definido en 'Autosport' como un dolor en el culo el defecto que sufri¨® el propulsor japon¨¦s en su coche: "Estamos bastante decepcionados porque las pruebas fueron muy bien, sin problemas, y hemos llegado a la primera carrera y nos hemos enfrentado a nuestro primer problema. No voy a mentir, sin duda es un dolor en el culo haberlo tenido, pero as¨ª son las cosas y todos tratar¨¢n de adaptarse y hacerlo lo m¨¢s suave posible para las pr¨®ximas carreras".
Tras una ilusionante pretemporada, Honda tiene la primera oportunidad en Bahr¨¦in de demostrar que se ha despertado de la pesadilla que les lleva acompa?ando desde 2015 con este sistema de recuperaci¨®n de energ¨ªa. Gasly seguro que lo agradece.