Fernando Alonso y Carlos Sainz comienzan el 'reto del podio'

Aquel coche rojo ten¨ªa un morro que parec¨ªa uno de esos caramelos que com¨ªamos de ni?os con los que, si ten¨ªamos mucho talento hasta pod¨ªas hacer m¨²sica, creo que se llamaban Pita Gol. Pues algo as¨ª hizo Fernando Alonso con ese Ferrari en Hungr¨ªa 2014, carrera con lluvia que no gan¨® de casualidad con un coche que era el cuarto de la parrilla. Acab¨® segundo. Fue su ¨²ltimo podio.

En 2017, en su ¨²ltima carrera con Toro Rosso, Carlos Sainz termin¨® cuarto tras una carrera incre¨ªble en el circuito urbano, en la noche de Singapur. Estuvo cerca. Esas son las dos experiencias m¨¢s cercanas a un podio que han tenido los dos pilotos espa?oles en los ¨²ltimos a?os. Pero este a?o quieren subir al caj¨®n, es su objetivo. Y hoy, en Barcelona, empiezan el reto del podio.

Primeros entrenamientos de pretemporada de la F¨®rmula 1, en el circuito espa?ol cercano a Montmel¨®, con nuestros dos representantes estrenando el McLaren y el Renault, ambos con el motor franc¨¦s, dispuesto a empezar a sacar las primera conclusiones del a?o con sus monoplazas.

Se ha extendido la m¨¢xima de que los resultados de los entrenamientos no sirven para nada, pero les dar¨¦ un dato. El a?o pasado, el primer d¨ªa termin¨® con el primer puesto de Hamilton, finalmente campe¨®n, y el segundo de Vettel, subcampe¨®n la pasada temporada, con Sainz octavo a 2,7 y Alonso con unas pocas vueltas y a m¨¢s de tres segundos del brit¨¢nico. As¨ª que estaremos muy pendientes de c¨®mo transcurre esta primera toma de contacto de los pilotos con sus monoplazas.

Adem¨¢s de Alonso y Sainz, (el astur estar¨¢ todo el d¨ªa y Carlos har¨¢ media jornada junto a Hulkenberg) estar¨¢?Hamilton y Bottas con el Mercedes, Raikkonen con el Ferrari y Ricciardo con el Red Bull, los tres coches que todo el muro mirar¨¢, las aut¨¦nticas referencias de la F1 actual. En el resto de d¨ªas iremos viendo a todos los pilotos de la parrilla en unos test que ya son un cl¨¢sico de la pretemporada en el trazado catal¨¢n que, como es norma, pondr¨¢ todo tipo de facilidades a los aficionados.

El ¨²nico problema es el intenso fr¨ªo que se espera estos d¨ªas en toda Catalu?a, esperemos que los monoplazas logren calentar el ambiente y veamos un buen inicio de lo nuestros. En Australia, el d¨ªa 25 de marzo empieza la verdad, pero es hoy cuando los nuestros inician su reto de volver a ser competitivos, de volver a hacernos felices.

Las entradas, a 18 euros

Las entradas para los test es de 18 euros al d¨ªa, precio que se mantiene desde hace dos a?os por parte del Circuit de Barcelona Catalunya. La entrada es gratis para los socios y tambi¨¦n presentando la entrada para el GP de Espa?a de F¨®rmula 1. Tambi¨¦n existen entradas VIP a 250 euros con acceso a la zona de Pit Box, catering, una vuelta por el paddock, visita guiada al circuito y tribuna VIP.