Ford no descarta regresar a la F¨®rmula 1: "Nunca digas nunca"
Eso s¨ª, Mark Rushbrook, su jefe deportivo, dice que ser¨ªa m¨¢s f¨¢cil si se limitasen los gastos de los equipos, algo en lo que trabaja Liberty.
En la segunda d¨¦cada del Mundial, la de 1960, ya estaban por all¨ª, pero apenas disputaron siete carreras con discretos resultados motorizando a coches como McLaren o Brabham. Fue con su asociaci¨®n con Cosworth a partir de la temporada de 1967 cuando encontraron su verdadero camino en la F¨®rmula 1 en el que lograron 176 victorias, 139 poles y, lo m¨¢s importante, 23 t¨ªtulos (10 de constructores y 13 de pilotos). Una exitosa etapa de Ford que acab¨® en 2004 y que se podr¨ªa retomar en un futuro.
Eso da a entender Mark Rushbrook, el jefe deportivo de la marca americana, quien no descarta un regreso en sus declaraciones a 'Autocar', sobre todo si se estableciese alg¨²n d¨ªa un control de gasto: "La potencia h¨ªbrida ser¨¢ relevante durante mucho tiempo para Ford, as¨ª que nunca dir¨ªa nunca a la F1, especialmente si introduce l¨ªmites a los presupuestos". Liberty trabaja ya en ello, para eso ha fichado a Martin Whitmarsh, pero Rushbrook es esc¨¦ptico: "La reducci¨®n de costes en F1 es relativa. Si limitas un ¨¢rea, los fabricantes gastar¨¢n en otra".
As¨ª que, por ahora, seguir¨¢n dedic¨¢ndose a las categor¨ªas en las que ya est¨¢, como el WEC o el Mundial de Rallys, donde incrementar¨¢n su participaci¨®n en M-Sport, el equipo de Sebastien Ogier: "Espec¨ªficamente para el WRC, ahora hay m¨¢s compromiso financiero pero tambi¨¦n m¨¢s apoyo t¨¦cnico de nuestra parte. Para 2018, podemos ayudar con m¨¢s an¨¢lisis t¨¦cnicos del motor del coche para mejorar el rendimiento". El a?o pasado lograron all¨ª su primer t¨ªtulo en 10 a?os, ?un impulso para abrirse a viejas competiciones?