Whitmarsh, de exdirigente de McLaren a colaborar con la FIA
Cuatro a?os despu谷s de su salida de Woking, ayudar芍 temporalmente a la Federaci車n a instaurar un control econ車mico en la F1.
Era un hombre de McLaren. Lleg車 a Woking en 1989 y no par車 de ascender niveles hasta llegar a dirigir el equipo en 2009 cuando Ron Dennis dio un paso a un lado para encargarse del 芍rea comercial de la marca. As赤 estuvo hasta que en 2013 el que fuera m芍ximo dirigente del grupo diera un golpe de tim車n fichando a Eric Boullier y rompiendo 'amistosamente' con su fiel empleado. Ahora, cuatro a?os despu谷s, Martin Whitmarsh se deja caer de nuevo por la F車rmula 1, pero no es un equipo, sino en la FIA.
Seg迆n 'Autosport', el brit芍nico colaborar芍 temporalmente con la Federaci車n Internacional para ayudar a introducir una normativa que controle el gasto de los equipos, una de las principales preocupaciones de Liberty en su nuevo modelo del deporte. "Whitmarsh ha aceptado una invitaci車n para trabajar con la FIA de manera temporal con el fin de apoyarla en la definici車n de regulaciones financieras para una competencia justa y sostenible en la F1", informa Matteo Bonciani, jefe de comunicaciones de la FIA, al respecto.
Una de las formas m芍s productivas para llevar a cabo tal empresa ser赤a estableciendo un l赤mite presupuestario a las escuder赤as, algo sobre lo que Whitmarsh se mostraba a favor cuando a迆n dirig赤a McLaren, pero era consciente de los problemas que conllevar赤a. Esto dec赤a en 2013: "Una minor赤a siempre ser芍 oportunista o tratar芍 de frustrarlo. Siempre ha habido unos que tienen y otros que no, y los que tienen nunca quieren lidiar con eso. Se puede hacer, pero si no hay una voluntad lo suficientemente grande...".
Una vez que se march車 forzadamente de la F1, Martin se dedic車 a la competici車n de vela, en la que asumi車 la direcci車n de una formaci車n de la Copa Am谷rica. Pero recientemente, en el mes de noviembre, volvi車 al mundo del automovilismo como representante de la Junta Asesora de la F車rmula E que preside Alain Prost. Ahora, la FIA necesitaba sus dotes de dirigente y sus formas de relacionarse (dirigi車 la FOTA, la asociaci車n de equipos, dos a?os) para instaurar un control econ車mico en la F1 y ha acudido a su llamada.