El Dakar rectifica y retira la penalizaci¨®n a Carlos Sainz

La penalizaci¨®n de 10 minutos a Carlos Sainz es historia. Peugeot present¨® el lunes por la noche su informe de apelaci¨®n con los registros y la telemetr¨ªa del coche y este mi¨¦rcoles, los oficiales emitieron un comunicado oficial resaltando que el comportamiento del madrile?o al adelantar al piloto de quad Kees Koolen no fue ¡°potencialmente peligroso¡±, sino ¡°correcto¡± en consonancia con el art¨ªculo 29P y 29P4. Admiten que debe ser considerado ¡°un hecho de carrera¡± y el castigo se queda ahora en ¡°un aviso formal para que tenga especial cuidado al adelantar a otros pilotos¡±.

Se decidi¨® rearbitrar la situaci¨®n gracias a todos los datos aportados por Peugeot, de hecho el propio Bruno Famin explicaba las telemetr¨ªas a la Prensa cuando conoci¨® la noticia del cambio de criterio. Seg¨²n esos datos, Sainz rodaba a 160 kil¨®metros por hora cuando alcanz¨® al quad, pero a partir de entonces redujo hasta 50 km/h y se mantuvo tras Koolen a esa velocidad durante 13 segundos. Toc¨® hasta cuatro veces la alarma del sentinel y fue en la ¨²ltima cuando el holand¨¦s escuch¨® la se?al, se apart¨® y perdi¨® el control del quad en el barro mientras Carlos ya aceleraba para superarle. .

¡°Entonces Carlos frena bruscamente y gira tambi¨¦n bruscamente el volante, su velocidad desciende hasta 37 kil¨®metros por hora (al evitar a Koolen). Se nota la deceleraci¨®n, pero de ninguna manera hay un choque¡±, precis¨® Famin, que recalc¨®: ¡°Quiz¨¢s hay contacto, pero nunca hubo un choque, el aceler¨®metro no lo registr¨®, Carlos no not¨® nada. Cuando leo algunas declaraciones del piloto del quad diciendo que iba como loco, creo que la conducta de Carlos en este incidente fue perfecta y el piloto del quad tendr¨ªa que estar agradecido a Carlos por haberlo evitado. Son hechos f¨ªsicos¡±.