El Red Bull de 2018: problemas para instalar el motor Renault
A pesar de las dificultades que se est¨¢n encontrando, Adrian Newey asegura que la escuder¨ªa de la bebida energ¨¦tica tendr¨¢ un buen monoplaza este a?o.
368 puntos, tres victorias, 13 podios, dos vueltas r¨¢pidas... Estas son las estad¨ªsticas que Daniel Ricciardo y Max Verstappen registraron con el Red Bull RB13 en las 20 carreras que conformaron el Mundial de F¨®rmula 1 2017.
Unos registros que Adrian Newey espera poder mejorar en 2018 si la fiabilidad del motor Renault no les golpea con tanta dureza:?"Hacemos nuestro mejor esfuerzo, pero no todo est¨¢ en nuestras manos. Tenemos un buen monoplaza para 2018. Renault ha progresado bastante y reducido la brecha, por lo que la pregunta es: ?Puedes ganar desde esta posici¨®n? ?Sigue acortando la brecha para que podamos convertirnos en un competidor real del campeonato? ?O estar¨¢n Mercedes y Ferrari al frente?".
De igual modo, el ingeniero brit¨¢nico revela en 'Sky Sports' que est¨¢n sufriendo algunos problemas para adaptar el motor franc¨¦s al chasis del RB14:?"Tenemos algunas dificultades con la instalaci¨®n. Las unidades de potencia son mucho m¨¢s complejas que los viejos motores V8. El equipo de la f¨¢brica est¨¢ marcando la direcci¨®n, no nosotros. Eso no es ¨®ptimo, pero no creo que Renault tenga motores mejores que nosotros".
Cabe recordar que el 2017 fue el ¨²ltimo a?o donde Red Bull ha tenido influencia en la arquitectura del propulsor fabricado en?Viry-Chatillon, un privilegio que McLaren tendr¨¢ a partir del 2019.