Brawn: "No queremos perder a Ferrari, pero existen l¨ªmites"
El director deportivo de la F1 no quiere perder equipos ic¨®nicos, pero tampoco aceptar¨¢n cualquier cosa. Ambos tienen que ceder.
Est¨¢n en mitad del pulso, empujando al m¨¢ximo para que el futuro caiga de su lado, pero a¨²n est¨¢ por ver quien tiene m¨¢s fuerza. Liberty o Ferrari. Los due?os quieren mejorar la F¨®rmula 1 y dieron a conocer un plan que encontr¨® oposici¨®n inmediata de los italianos con amenaza incluida, la de marcharse si lo llevan a cabo. Mercedes apoya la posici¨®n y la iniciativa de su rival porque tambi¨¦n est¨¢ en contra de que el deporte se estandarice demasiado y no puedan marcar las diferencias. Las negociaciones est¨¢n en un punto muerto.
Eso s¨ª, si algo tiene claro Ross Brawn es que no quiere tener bajas de la magnitud de las que est¨¢n en juego. "No queremos perder a Ferrari. Ferrari se beneficia de la F1 y la F1 de Ferrari, pero toda asociaci¨®n tiene sus l¨ªmites", dice en 'Auto Bild' el director deportivo del Mundial apuntando que no aceptar¨¢n cualquier cosa: "?Qu¨¦ puede aceptar Ferrari y qu¨¦ podemos nosotros? Queremos soluciones que mantengan a todos los participantes en la F1 y, sobre todo, a los ic¨®nicos. Son una parte importante y debemos respetarlos y escucharlos".
Por tanto, ambas partes est¨¢n obligadas a ceder para entenderse, algo para lo que todav¨ªa falta. El brit¨¢nico a¨²n no se explica la animadversi¨®n que ha generado la hoja de ruta que plantean para el 2021: "Me sorprendieron esas reacciones. Estuve en algunas reuniones de la FIA con los equipos y pens¨¦ que la direcci¨®n era clara. Todos estuvieron de acuerdo por unanimidad en los objetivos que deben alcanzar los nuevos motores, hicimos las reglas y, de repente, los fabricantes se dividieron. Les gustaba el aperitivo, pero no el plato principal".
"Ahora hay nuevas discusiones, si los fabricantes ofrecen mejores soluciones estamos abiertos, pero no hay opci¨®n de que permanezcamos con estos motores. Del 60 al 70 por ciento de los fans quieren motores m¨¢s ruidosos y espectaculares y tenemos que respetarlo. No es posible que algunos fabricantes cuestionen de repente los objetivos una vez acordados", opina Brawn mostrando su resentimiento. Al menos, ?hay algo en lo que coincidan? "Nadie quiere gastar m¨¢s dinero¡ pero tampoco renunciar a su posici¨®n competitiva". El pulso sigue.