'El Confidencial': Ferrari y el Banco Santander rompen

En 2010 la estrella de la F¨®rmula 1 en Espa?a recal¨® en Ferrari esperando dar el salto de su vida y el Banco Santander lo hizo junto a ¨¦l por orden de Emilio Bot¨ªn. Lamentablemente, la etapa de Fernando Alonso con los italianos acab¨® sin premio cuatro a?os despu¨¦s march¨¢ndose de Maranello a Woking. Pero el grupo bancario ha seguido patrocinando a la Scuderia¡­ hasta esta temporada. Ya no habr¨¢ m¨¢s. 'El Confidencial' asegura que el 2017 ha sido el ¨²ltimo a?o de los coches de Ferrari con el logotipo del Banco Santander.

'La Informaci¨®n' ya adelantaba la semana pasada que equipo y patrocinador estaban en plenas negociaciones para renovar el acuerdo que les un¨ªa hasta este a?o y que se renov¨® en 2012 dos a?os antes de que expirase. As¨ª, el aplazar estar conversaciones casi hasta el final del periodo estipulado en su contrato (el 31 de diciembre) se antojaba una mala se?al que el 'El Confidencial' se ha encargado de confirmar: el Banco Santander romper¨¢ con el patrocinio de Ferrari despu¨¦s de ocho temporadas juntos.

La formaci¨®n del ¡®Cavallino Rampante¡¯ no lo quer¨ªa as¨ª, de hecho les ofrecieron una propuesta para continuar, pero Ana Bot¨ªn, presidenta del grupo desde el fallecimiento de su padre en 2014, la ha rechazado porque no estaba dispuesta a hacer el esfuerzo adicional que le ped¨ªan desde Italia en una inversi¨®n que ya ascend¨ªa a los 40 millones de euros por temporada. As¨ª, las fuentes consultadas por 'El Confidencial' aseguran que las dos partes est¨¢n tan distanciadas que lo m¨¢s l¨®gico es que separen sus caminos.

De hecho, el Santander no solo dejar¨¢ a Ferrari, tambi¨¦n se ir¨¢ de la F1 al completo. Invert¨ªa 10 millones de euros en patrocinar grandes premios como los de Gran Breta?a o Brasil, pero tampoco va a prolongar ese acuerdo a pesar del gran rendimiento que han sacado al deporte. Seg¨²n Juan Manuel Cendoya, vicepresidente de Santander Espa?a, la media de retorno en los ¨²ltimos diez a?os ha sido entre tres y cinco veces superior a la inversi¨®n. Pero al Santander el juego de la F1 se le pon¨ªa demasiado caro y ya no quiere seguir en ¨¦l.