El plan de Renault para McLaren: motor fiable que gane carreras
Cyril Abiteboul asegura que si los brit¨¢nicos construyen un gran chasis la pr¨®xima temporada, deber¨ªan ser un equipo fuerte y r¨¢pido.Carrera F1 GP Azerbaiyan 2018 en directo
A pesar de que a¨²n quedan por celebrarse los test de Pirelli en Abu Dhabi esta semana, las diez escuder¨ªas que conforman la parrilla ya tienen su mente y todos sus recursos en el monoplaza de la pr¨®xima temporada.
Y uno de los equipos que pretende ser protagonista en 2018 es McLaren. Los brit¨¢nicos, tras tres complicados a?os de alianza con Honda, iniciar¨¢n un binomio inaudito en el 'Gran Circo' con Renault en su objetivo por volver a los cajones del podio.
"Bueno, claramente el plan es continuar ofreciendo un motor que sea capaz de ganar carreras. Lo hemos hecho este a?o. Obviamente, tenemos que hacer m¨¢s de eso y estamos trabajando para que eso ocurra. La prioridad est¨¢ puesta ahora y durante el invierno en la fiabilidad,?pero no veo el porqu¨¦ si McLaren vuelve a tener un gran chasis el a?o que viene, no debe ser un paquete tan fuerte y r¨¢pido como sea posible", respondi¨®?Cyril Abiteboul sobre si los de Woking podr¨¢n conseguir victorias el a?o que viene.
El director deportivo de la marca francesa admiti¨® que no ser¨¢n tan agresivos con el motor del 2018 a la hora de intentar buscar m¨¢s potencia y rendimiento: "No quiero hacer ninguna promesa. Lo primero ser¨¢ la fiabilidad, porque hemos visto esta temporada que se necesita caminar antes de correr y creo que hemos sido en muchas ocasiones demasiado agresivos en la forma en que intentamos brindar rendimiento y potencia extra al motor. Tenemos que ir paso a paso: primero ser fiable y acumular tantos kil¨®metros como sea posible durante las pruebas de invierno. Creo que es importante para cualquier organizaci¨®n de chasis".
Por ¨²ltimo, Abiteboul valor¨® positivamente?la llegada de Carlos Sainz al equipo de Enstone desde el Gran Premio de Estados Unidos 2017: "Claramente ha tra¨ªdo mucha energ¨ªa, motivaci¨®n, voluntad de seguir progresando y continuar demostrando lo que es capaz de hacer, fuera del tipo de entorno Red Bull, que es un muy buen ambiente pero a veces tambi¨¦n es un entorno muy fuerte para un piloto. Ha anotado algunos puntos, as¨ª como ha expresado algunas indicaciones muy ¨²tiles para el desarrollo del pr¨®ximo a?o. Tiene una muy buena comprensi¨®n de la mec¨¢nica del monoplaza".