RESISTENCIA | 24 HORAS DE LE MANS
Alonso no es pionero: Sainz ya prob車 el Toyota de Le Mans
El bicampe車n del mundo de rallys particip車 en 1998 en un test de los japoneses en Montmel車 y fue "muy r芍pido" seg迆n el tricampe車n McNish.
Carlos Sainz, bicampe車n del mundo de rallys y campe車n del Dakar, es un referente del motor en el mundo y precursor de casi todo lo referente al automovilismo en nuestro pa赤s. Amante de la velocidad y con un ADN competitivo como pocos, el madrile?o de 55 a?os no esquiva opciones para ponerse a los mandos de cualquier veh赤culo. Y as赤 ha sido siempre. Y casi siempre el primero.
El test de Fernando Alonso en Bahr谷in con el TS050 Hybrid que seguramente pilotar芍 en la pr車xima edici車n de las 24 Horas de Le Mans 2018 no ha sido el estreno de un piloto espa?ol al volante de un prototipo de Toyota de la m赤tica cita de Resistencia. Hace 19 a?os, Carlos Sainz ya tuvo esa experiencia. El Matador compet赤a con la marca de la originaria Koromo en el WRC y fue invitado a probar en Montmel車 el GT-One TS020, el arma nipona para asaltar el triunfo en el circuito de La Sarthe.
Poco trascendi車 de aquella prueba, pero el escoc谷s Allan McNish, tricampe車n de las 24 Horas de Le Mans (1998, 2008 y 2013) y piloto de Toyota en F1 (2002), tambi谷n presente en el trazado de Barcelona record車 ese d赤a en una entrevista con 'Autosport' el 29 de enero de 2003. El por entonces piloto de Porsche lo relataba as赤: "Recuerdo a Carlos Sainz conduciendo el Toyota. Sus primeras vueltas fueron bastante divertidas. Entraba continuamente en boxes y apenas pod赤a llevar el coche recto, no estaba acostumbrado a la capacidad de respuesta de la direcci車n. Al final del d赤a, yo estaba fuera de la pista y pas車 el GT-One. Pens谷 para m赤: 'Qu谷 r芍pido est芍 yendo Brundle (piloto oficial de Toyota en Le Mans 1998 y 1999, y con 158 GGPP de F1 disputados y nueve podios)'. Cuando llegu谷 a boxes descubr赤 que era Sainz el que conduc赤a el coche. Recuerdo que estaba a menos de un segundo de los tiempos de Brundle en menos de un d赤a".
McNish qued車 alucinado con la capacidad de aclimataci車n al volante de Sainz y no dud車 en alabarlo: "Fue impresionante teniendo en cuenta que yo al principio del d赤a le iba siguiendo en pista y apenas pod赤a llevarlo recto. Hizo un enorme esfuerzo y un trabajo excelente y acab車 yendo muy, muy r芍pido. Me demostr車 que si sabes conducir, puedes conducir. Descubr赤 que los pilotos de rally tienen un control del coche m芍s amplio que los pilotos de circuito y quiz芍 la diferencia es que estos saben c車mo llegar al l赤mite de manera m芍s consistente". Eso s赤, Sainz no lleg車 nunca a correr en Le Mans, algo que Alonso, que ayer prob車 el Ligier de las 24 Horas de Daytona, est芍 muy cerca de hacer.