"No entiendo c¨®mo era 1.5 m¨¢s r¨¢pido que el domingo"

Maverick Vi?ales volvi¨® a sonre¨ªr al manillar de la Yamaha. Despu¨¦s de un fin de semana para olvidar en Cheste, el gerundense lider¨® la tabla de tiempos en la primera jornada del test: "En el mejor tiempo us¨¦ la misma moto del fin de semana, pero fui r¨¢pido con todas las opciones que prob¨¦. Ya en la primera vuelta me sent¨ª bien y luego continu¨¦ girando f¨¢cilmente en 1'30 bajo. Me he divertido mucho despu¨¦s de un fin de semana desastroso. He sido r¨¢pido con la moto de 2016 y con la de 2017: con la del a?o pasado 2016 me siento mejor de entrada y con la de 2017 en aceleraci¨®n, pero en general, el comportamiento es similar. Ahora puedo presionar, lo que no sucedi¨® en el gran premio".

Buenas sensaciones, pero m¨¢s l¨ªo en la cabeza del piloto y en Yamaha ya que resulta dif¨ªcil de entender la diferencia de rendimiento y la similitud, de repente, entre ambos chasis: ?Qu¨¦ moto usaremos como base para 2018? A¨²n no lo s¨¦, tengo que dar m¨¢s vueltas en 2017. El nuevo carenado parec¨ªa efectivo, especialmente cuando frenaba. Lo que no entiendo es c¨®mo ¨¦ramos 1.5 m¨¢s r¨¢pido en cada vuelta respecto a la carrera, usando la misma moto. Creo que ser¨ªa importante para Zarco tener una moto como la nuestra porque podr¨ªamos reunir m¨¢s datos e incluso podr¨ªa probar algunas piezas como lo hacemos nosotros. En cualquier caso, este resultado me da una gran confianza, me siento m¨¢s relajado aunque estoy un poco hecho un l¨ªo".