MOTOGP | GP DE MALASIA | ENTREVISTA
Alzamora: "Si M¨¢rquez no arriesgara no ir¨ªa como va"
"De una situaci¨®n muy adversa que hab¨ªa en la pretemporada, Marc le ha ido dMotoGP Qatar 2018: carrera en Losail
Hace hincapi¨¦ Emilio Alzamora en que la entrevista que concedi¨® a As en el paddock de Sepang es la primera que realiza en todo el a?o. No es el ilerdense muy amigo de entrevistas y de acaparar la atenci¨®n informativa. El mentor de Marc M¨¢rquez es m¨¢s de trabajar en la sombra y ahora saborea como su disc¨ªpulo m¨¢s aventajado, al que lleva ligado desde que ten¨ªa diez a?os (2003), est¨¢ a las puertas de conquistar su sexta corona mundial, la cuarta en la clase reina con s¨®lo 24 a?os. Ha sufrido como el que m¨¢s cada una de las 25 ca¨ªdas que ha protagonizado el del Repsol Honda y tiene muy claro que "no han sido gratuitas".
¡ª?C¨®mo es posible que hayamos pasado del Mundial m¨¢s igualado de la historia hasta no hace mucho a uno con una bola de t¨ªtulo tan clara para M¨¢rquez en la pen¨²ltima carrera?
¡ªEst¨¢ siendo un Mundial muy dif¨ªcil pese a todo por varias circunstancias. Al principio del campeonato no todas las marcas estaban al mismo nivel. En el caso de Honda, en pretemporada estaba lejos del nivel de ahora, que tiene una moto que ha ido evolucionando todo el a?o, y sin duda, el tema de los neum¨¢ticos en las cinco primeras carreras fue muy importante. Eso llev¨® de cr¨¢neo a todas las marcas y a todos los pilotos. Ha sido un campeonato dif¨ªcil en el que una vez m¨¢s Marc nos ha sorprendido a los que estamos dentro. S¨¦ perfectamente c¨®mo, de una situaci¨®n muy adversa que hab¨ªa en la pretemporada y en las primeras carreras, Marc le ha ido dando la vuelta. Es de admirar ver lo que ha hecho.
¡ª?C¨®mo lo ha conseguido?
¡ªComo es ¨¦l, con mucho trabajo, con mucho esfuerzo y sacrificio, sin dar nunca nada por perdido y siempre trabajando con todo el equipo t¨¦cnico y con HRC. Esto es lo que hace que haya podido darle la vuelta a la situaci¨®n. Quedan todav¨ªa dos carreras y, pase lo que pase, para m¨ª lo que ha hecho Marc este a?o es incre¨ªble.
¡ªLleg¨® a estar en un par de ocasiones a 37 puntos del liderato. ?En qu¨¦ momento de la temporada se dan cuenta de que puede revalidar el t¨ªtulo?
¡ª?l ha sabido gestionar muy bien la situaci¨®n en los peores momentos, porque actuar bajo presi¨®n es uno de sus puntos fuertes. Para m¨ª, llegar a estas dos ¨²ltimas carreras con opciones de t¨ªtulo, aunque parezca mentira, para m¨ª tiene mucho m¨¦rito, m¨¢s de lo que la gente pueda imaginar.
¡ªEl a?o pasado qued¨® muy claro que fue un t¨ªtulo m¨¢s de piloto que de mec¨¢nica en el que Marc le pon¨ªa lo que le faltaba a la Honda. ?Tambi¨¦n lo ser¨ªa ¨¦ste?
¡ªAl final, en un campeonato cuenta todo. El piloto ha de ser competitivo, pero tambi¨¦n la moto y todo el equipo t¨¦cnico y humano han de estar al nivel. Sin todos estos ingredientes, no se gana y no se puede luchar por un campeonato. S¨ª es cierto que, cuando tienes algunas deficiencias, las puede suplir el piloto, pero es importante la regularidad de todo un a?o y ah¨ª se nota la experiencia de Marc. Eso es un punto muy importante en el que ha trabajado.
¡ª?Costar¨¢ mucho lograr que piense en Sepang m¨¢s en el Mundial que en la carrera?
¡ªNo, creo que Marc es inteligente y ya tiene mucha experiencia. Est¨¢ claro que por parte del equipo intentamos transmitirle tranquilidad, pero ¨¦l tiene muy claro que este Mundial sin arriesgar no se puede ganar, pero tambi¨¦n es momento de sacar partido a la ventaja que lleva. Hay 33 puntos de ventaja, pero las carreras son carreras y todo puede pasar. Eso s¨ª, repito que estoy superorgulloso de su trabajo.
¡ª?C¨®mo se viven en el box esas 25 ca¨ªdas que acumula durante toda la temporada?
¡ªSufres, pero est¨¢ claro que, como ya dice Marc, estas ca¨ªdas no son gratuitas. Llegan porque busca el l¨ªmite y pone la moto al punto al m¨¢ximo en los entrenamientos. Las MotoGP est¨¢n tan al l¨ªmite que buscan afinar al l¨ªmite la puesta a punto para ser competitivo en carrera. Las ca¨ªdas no gustan pero, si no cogiera los riesgos que ha cogido este a?o, seguramente no estar¨ªa en la posici¨®n que est¨¢ ahora.
¡ª?Le sorprende que haya sido Dovizioso el rival que m¨¢s batalla haya plantado? Era el que menos cartel ten¨ªa de todos los posibles¡
¡ªS¨ª. Dovizioso ha sido un poco la sorpresa. Se contaba mucho con Maverick al principio de temporada por el arranque que tuvo. Cuando el rival no sabe el nivel real de la moto en otro box, se puede creer que la diferencia es mayor de lo que realmente es. Sin duda, Dovi y Ducati han sido la sorpresa. Esta f¨¢brica est¨¢ haciendo un gran trabajo desde la entrada de Dall¡¯Igna y hay que tener mucho respeto por lo que est¨¢ haciendo. No nos podemos relajar ni un segundo. Eso es as¨ª en todos los campeonatos y con Dovizioso hay que tener en cuenta que tiene mucha experiencia y que est¨¢ jugando sus cartas. Pero Marc est¨¢ en un gran momento y tiene la experiencia necesaria para gestionar este campeonato. Luego ya veremos qu¨¦ pasar¨¢.
¡ªResulta muy dif¨ªcil este a?o hacer un podio de las mejores carreras porque ha habido muchas. ?Cu¨¢l es la que m¨¢s le ha impactado de todas las protagonizadas por Marc?
¡ªPrefiero esperar a que pase Malasia y Valencia para decirlo, porque Marc te sorprende en cada carrera. (Risas). Con ¨¦l no sabes nunca si la mejor est¨¢ por llegar.
¡ªEl a?o que viene habr¨¢ batalla en la pista y fuera de ella, por conseguir buenos contratos para 2019. Imagino que ser el representante de M¨¢rquez facilitar¨¢ mucho las cosas en ese sentido, ?no?
¡ªSer el representante de Marc M¨¢rquez, sin duda, es una gran responsabilidad, porque con un piloto de 24 a?os como ¨¦l, con todo lo que ha logrado, mi obligaci¨®n es que tenga el mejor paquete y la mejor moto. Todav¨ªa nos queda un a?o de contrato con Honda y ya se ver¨¢, pero ahora lo m¨¢s importante es centrarnos en lo que toca, que es intentar el objetivo que tiene todo el Repsol Honda y Marc, el t¨ªtulo.