Mercedes en cuatro a?os: nadie ha ganado tanto en la historia
El equipo alem芍n acumula desde la introducci車n de los V6 Turbo en el a?o 2014, 62 victorias, 119 podios y 68 poles en 76 carreras.
Dominar. Tener e imponer la supremac赤a en cuanto al poder sobre algo o alguien. No existe mejor definici車n para precisar la actuaci車n de Mercedes desde la introducci車n de los V6 Turbo en la F車rmula 1 hace cuatro temporadas.
Ni el gran cambio reglamentario que en el Mundial de F車rmula 1 2017 han sufrido los monoplazas, ha impedido que las flechas de plata sigan ejerciendo con mano de hierro una tiran赤a en la parrilla?que parece no tener fecha de caducidad.
23 podios, 13 poles, 11 victorias o 7 vueltas r芍pidas acumulan Lewis Hamilton y Valtteri Bottas tras 18 carreras disputadas para un total de 595 puntos. Unos n迆meros, que a pesar de ser los peores que la escuder赤a de Brackley ha registrado desde 2014, no han imposibilitado que los alemanes sumen el cuarto Mundial consecutivo de pilotos y constructores con varios grandes premios a迆n por celebrarse.
Una ventaja que ya dura 1.374 d赤as frente al resto de competidores y que es la de mayor opresi車n que se ha registrado en los 67 a?os de historia de la F車rmula 1. El equipo dirigido por Toto Wolff engloba 62 victorias, 119 podios o 68 pole position para un total de 2.764 puntos en 76 grandes premios, cuyo punto 芍lgido se produjo hace un a?o, cuando Nico Rosberg y Lewis Hamilton lograron 19 triunfos, 32 podios o siete dobletes en 21 carreras.
Unas estad赤sticas que son muy superiores si se comparan con los otros tres per赤odos de gran supremac赤a en la F車rmula 1. Entre 2001 y 2004, Ferrari concret車 47 victorias, 40 poles o 95 podios para un c車mputo de 820 puntos en 67 grandes premios. De igual modo, entre 2010 y 2013, Red Bull junt車 41 triunfos, 84 podios o 10 dobletes para un total de 2.204 puntos en 76 grandes premios. Y por 迆ltimo, entre 1988 y 1991, McLaren Honda aglomer車 38 victorias, 26 vueltas r芍pidas o 51 poles para una cuenta de 600 puntos en 63 grandes premios.
N迆meros de campe車n que podr赤an aumentar a迆n m芍s hasta el Mundial de F車rmula 1 2021, a?o que entrar芍 en vigor la nueva normativa de motores m芍s ruidosa, m芍s sencilla y m芍s barata que la FIA y FOM anunci車 el 31 de octubre. "Tenemos un lema en nuestro equipo; los d赤as dif赤ciles son los d赤as que lamentar芍n nuestros competidores", reconoci車 Wolff tras el GP de Estados Unidos 2017. Lo mejor o nada. Simplemente Mercedes.