Las siete conclusiones del GP de Australia: Mir, M¨¢rquez, Ducati...
Un campe¨®n de ley y otro a punto de serlo, hecatombe en Borgo Panigale, Rossi lo volvi¨® a hacer, la machada de Miller y m¨¢s.
Un campe¨®n de ley...
Inapelable t¨ªtulo de Joan Mir en Moto3. El mallorqu¨ªn cerr¨® el campeonato a lo campe¨®n, ganando la carrera. Supuso su novena victoria de la temporada y dej¨® en an¨¦cdota el pinchazo de Jap¨®n. Ahora intentar¨¢ vencer en Malasia y Valencia para igualar el r¨¦cord de once triunfos en la clase peque?a que ostenta Valentino Rossi desde 1997. Del italiano hablaremos m¨¢s adelante, claro, pero se?alar que al nuevo campe¨®n se le iluminaba ayer la cara cuando se le recordaba que hab¨ªa ganado su primer Mundial al segundo intento, como el italiano en su d¨ªa. Moto3 se le qued¨® peque?a hace tiempo y en Moto2 dar¨¢ la medida de su verdadero potencial, al punto de que si lo hiciera bien desde el principio, algo que no sorprender¨ªa, podr¨ªa luchar por el t¨ªtulo a las primeras de cambio e incluso pasar a MotoGP a lo Maverick, con s¨®lo un a?o en la intermedia. Pero de eso ya habr¨¢ tiempo de hablar.
... y otro a punto de serlo
El que tambi¨¦n est¨¢ a punto de ser campe¨®n, en su caso por sexta vez, es Marc M¨¢rquez. Se ha pasado en MotoGP del campeonato m¨¢s igualado de la historia, hasta despu¨¦s de Silverstone, a uno que podr¨ªa acabarse antes de llegar a Valencia. Al espa?ol le valdr¨¢ un segundo puesto en Malasia, aunque all¨ª vuelva a ganar Dovizioso (ya lo hizo el a?o pasado), para finiquitar el t¨ªtulo. Lleg¨® con 11 puntos de renta y se va con 33. Su superioridad final, tras una divertida carrera de grupo, record¨® a la exhibida en Alca?iz y all¨ª fue donde justamente empezamos a pensar que el t¨ªtulo pod¨ªa acabarse antes de la ¨²ltima cita. Ser¨ªa una pena, porque est¨¢ todo el papel vendido para el Ricardo Tormo, pero el del Repsol Honda lo cerrar¨¢ en cuanto pueda.
Hecatombe en Ducati
Dif¨ªcil de entender la hecatombe de Ducati. Su mejor moto en la l¨ªnea de meta fue la de Redding, que bati¨® en la misma l¨ªnea de meta a Pedrosa y Dovizioso. Andrea reconoci¨® el s¨¢bado que la ca¨ªda del FP4 le hab¨ªa quitado sensaciones para la Q2 y que por eso s¨®lo pudo ser und¨¦cimo. Para explicar la carrera no habl¨® de falta de sensaciones sino de no poder dar m¨¢s de s¨ª con una moto que sufre en Phillip Island. Las curvas largas y r¨¢pidas son el gran tal¨®n de Aquiles de la Ducati, porque le sigue costando girar, y la salida hacia la meta de Dovi fue mal¨ªsima. Casi le podr¨ªa haber superado hasta una Moto2. La f¨¢brica y el piloto m¨¢s regular de la temporada, a los que menos les han afectado los vaivenes de los neum¨¢ticos, han sufrido justo cuando m¨¢s necesitaban meterle otro recorte a M¨¢rquez. Se puede argumentar tambi¨¦n en la estad¨ªstica, ya que todos los pilotos cuentan con dos ceros a lo largo de la temporada y el segundo de la general s¨®lo llevaba uno hasta ahora, de cuando Aleix le tir¨® en Argentina. El de ayer no fue un cero propiamente dicho, pero acabar decimotercero le dej¨® el mismo sabor de boca. A ello ayud¨®, claro, la colada que tuvo en el final de recta de la segunda vuelta, pero sin ella dijo que como mucho le habr¨ªa dado para pelear por la novena plaza.
A lo Moto3 con las MotoGP
Contin¨²an a?adi¨¦ndose candidatas a la lista de las tres mejores carreras del a?o. Para algunos, nuevamente la ¨²ltima mejora a la anterior. Es el caso de Rossi, que defini¨® la de Phillip Island como la mejor de la temporada, una opini¨®n que se supone mantendr¨¢ en esta ocasi¨®n al llegar a Malasia. Hace dos a?os, nos fuimos de Australia con un subid¨®n enorme y, al llegar a Sepang, El Doctor dijo que en realidad hab¨ªa sido una pantomima de carrera, porque M¨¢rquez hab¨ªa corrido pensando en ayudar a Lorenzo. Yo sigo sin cre¨¦rmelo pasado el tiempo, porque Marc bati¨® a Jorge en la ¨²ltima vuelta. Pero a lo que iba, la carrera de ayer tuvo un grupo de hasta ocho pilotos en cabeza hasta poco del final. Result¨® imposible contabilizar el n¨²mero de adelantamientos que hubo y algunos de ellos fueron hachazos inmisericordes. Casi todos acabaron con marcas de neum¨¢ticos en sus monos. M¨¢rquez se la dej¨® a Rossi, Zarco a M¨¢rquez, Iannone a Maverick¡ Fue una carrera a lo Moto3 con las MotoGP.
Rossi lo hizo por en¨¦sima vez
Hab¨ªa sido un gran premio con poco peso de Rossi a lo largo de los entrenamientos, pero llegada la hora de la verdad, la carrera, resurgi¨® por en¨¦sima vez. Su segundo puesto, con la batalla que hubo, es casi como una victoria, reservada ¨¦sta a un M¨¢rquez que, como bien dijo Dovizioso de ¨¦l, le gusta jugar con fuego. El Doctor no se achant¨® con el reparto de hachazos que hubo y, sin cargar contra nadie despu¨¦s, dijo que el estilo Playstation es el nuevo estilo del motociclismo y que hay que ser agresivo para mantenerse delante. Una vez m¨¢s, se adapta al medio como nadie y, de no ser por Marc, hubiera firmado una de sus mejores victorias.
La machada de Miller
Es cierto que no fue una fractura grave y que la sufri¨® en la parte alta de la tibia, pero es para quitarse el sombrero con Miller que fuera capaz de correr en MotoGP a los 23 d¨ªas de haberse roto la pierna. Pero es que adem¨¢s se las apa?¨® para liderar la carrera durante varias vueltas y ser protagonista del grupo de cabeza. Cuentan que nada m¨¢s romperse, mientras hac¨ªa trial en Andorra, se fue encima de la moto dando brincos hacia el hospital. Vale lo de siempre en estos casos: los pilotos est¨¢n hechos de otra pasta.
Suzuki, KTM y Aprilia no est¨¢n por estar
Suzuki, KTM y Aprilia no est¨¢n en MotoGP para rellenar la parrilla. Las tres f¨¢bricas tuvieron motivos para sacar pecho de una u otra manera en el GP de Australia. Aleix acab¨® el viernes en cabeza y la casa de Noale se vio as¨ª por vez primera al frente de una tabla de tiempos en la clase reina. Luego, en carrera, fue una pena su ca¨ªda, en la que adem¨¢s se rompi¨® el cuarto metacarpiano de la mano izquierda, porque estaba para rodar cerca del grupo de cabeza. En cuanto a la f¨¢brica austr¨ªaca, Pol les dio el alegr¨®n de su mejor posici¨®n del a?o en la parrilla con la sexta plaza y en la carrera, aunque no se encontr¨® igual de c¨®modo, s¨®lo cruz¨® la meta a 16 segundos del ganador. Y Suzuki est¨¢ mejorando su temporada en las ¨²ltimas carreras. En Jap¨®n lo bordaron bajo la lluvia con el cuarto y el quinto de Iannone y Rins y aqu¨ª ambos rodaron en el grupo de cabeza. El italiano, quinto, estuvo m¨¢s combativo que el espa?ol, octavo, aunque en su caso lo importante es que aprendi¨® en una carrera m¨¢s que en toda la temporada. Fue testigo directo de c¨®mo se las gastan en MotoGP los que aspiran a podio.