Ferrari: 10 a?os del ¨²ltimo t¨ªtulo de F1 en plena crisis
El 21 de octubre de 2007 Raikkonen fue campe¨®n en Brasil ante los McLaren, desde entonces tres subcampeonatos con Alonso los mejores resultados.
Se hizo de manera limpia. Un corte donde hab¨ªa que darlo. Y a ganar¡ Era la vuelta 21, las gradas del circuito de Interlagos se silenciaban cuando Felipe Massa entraba en boxes, la estrategia estaba clara. El brasile?o iba a perder la victoria, pero Ferrari ganar¨ªa el t¨ªtulo con Kimi Raikkonen. No pod¨ªan dejar que Fernando Alonso, con un McLaren Mercedes con el motor en las ¨²ltimas, terminara justo por detr¨¢s del finland¨¦s. La maniobra fue perfecta, juegos de manos. Raikkonen, primero, Massa segundo, Alonso tercero y Hamilton¡ s¨¦ptimo. El entonces novato ingl¨¦s lo hizo todo mal en esa carrera, McLaren lo hizo casi todo muy mal en ese a?o. Ahora se cumplen diez a?os de ese 21 de octubre de 2007, el d¨ªa en que Ferrari gan¨® su ¨²ltimo t¨ªtulo de pilotos.
Han cambiado mucho las cosas, ese a?o terminaba el Mundial, ahora en Estados Unidos todav¨ªa quedan cuatro grandes premios y el campeonato termina casi en el mes de diciembre, el jefe de aquel equipo es ahora el presidente de la FIA, Jean Todt, el coche fue dise?ado por Costa (ahora en Mercedes) y Tombazis (en su casa), era un V8 que sonaba a m¨²sica heavy o violines seg¨²n se sienta, pero hay algo que sigue igual la tremenda presi¨®n a la que siempre est¨¢ sometido el mejor equipo de la historia de la F1. Con 15 t¨ªtulos de pilotos, 16 de constructores y 228 victorias, siempre estuvo en este deporte y su cavallino es la imagen universal de la F¨®rmula 1. Ferrari no ha sido un desastre en estos diez a?os, todo lo contrario.
En 2008 ganaron en constructores y perdieron el t¨ªtulo de pilotos para Massa en la ¨²ltima carrera en una pen¨²ltima curva fatal para el paulista cuando Hamilton pas¨® a Glock en la lluvia de manera ¡®f¨¢cil¡¯. A partir de ah¨ª un mal 2009 con un solo triunfo para Raikkonen y el fichaje del mejor piloto de los ¨²ltimos a?os para intentar volver a ganar. No fue posible. Lleg¨® Fernando Alonso y su era en la Scuderia termin¨® con tres subcampeonatos, once victorias, el ¨²nico piloto en ganar en sus cinco temporadas y mucho momentos para la historia: Abu Dhabi 2010 y Brasil 2012, sobre todo. A punto de ganar.
Despu¨¦s de Alonso ha apostado por Vettel. Tres triunfos en su primer a?o, ninguno en el pasado y este lleva cuatro, pero el t¨ªtulo est¨¢ lejos. Esta temporada han logrado hace un coche ganador, pero aver¨ªas y fallos de pilotaje le tienen con el t¨ªtulo casi imposible. Y en Estados Unidos se habla del relevo de su jefe, Arrivabene por Binotto. Hay dudas en el coche, ayer cambiaron el chasis a Vettel. Pero los dos pilotos han renovado, tambi¨¦n Kimi.
¡°El d¨ªa ha sido confuso, pero no estoy preocupado¡±, reconoci¨® Seb, el tipo de los cuatro t¨ªtulos con Red Bull que ahora intentar¨¢ lograr lo que no pudo conseguir Alonso. Al menos coche tiene¡ quiz¨¢ falle otra cosa. Son diez a?os. Desde que McLaren les ?regal¨®? el ¨²ltimo t¨ªtulo. Despu¨¦s de la gloria de Schumacher. Michael. El Kaiser.