Mir ser赤a campe車n ma?ana con su 5? del FP3 y el 4? de Fenati
La pista vuelve a estar mojada en Motegi, pero el espa?ol ha arrancado bien, confirmando que ayer su problema s車lo era una mala elecci車n de neum芍tico.
Joan Mir empieza a parecerse en Jap車n al s車lido l赤der que se ha visto a lo largo de toda esta temporada en Moto3. Tanto es as赤 que el resultado visto en el FP3 reci谷n terminado en el circuito de Motegi le har赤a campe車n del mundo ma?ana. La pista ha vuelto a amanecer mojada, lo que no ha sido un problema para que el mallorqu赤n mejore su resultado del d赤a anterior, cuando fue s車lo decimos谷ptimo a dos segundos y medio de la cabeza. Su quinto de ahora, justo por detr芍s de Fenati, confirma que lo de ayer se debi車, tal como 谷l mismo cont車 a AS, a una elecci車n err車nea de un neum芍tico que le hizo perderse t谷cnicamente y perder la mayor parte del d赤a. Adem芍s, cuando acert車 con el cambio de goma, se fue al suelo sin consecuencias por estar a迆n fr赤a la nueva, pero en el poco tiempo que estuvo en pie con ella ya hab赤a notado mejores sensaciones.
Esas buenas sensaciones con las que se fue a dormir, a pesar del resultado, las ha confirmado en el FP3 del GP de Jap車n. Sin grandes alardes ha sido quinto, superado s車lo por Pagliani, Suzuki, Bulega y Fenati. El que en realidad le importa a Mir es este 迆ltimo, porque es el primero de sus perseguidores en la general a 80 puntos de distancia. Por eso, su rueda es la que ha de vigilar y todo lo que sea perder un m芍ximo de cinco puntos respecto a 谷l le har赤a campe車n ya sin importar lo que suceda en las tres carreras siguientes. Tambi谷n hay un par de casos en los hay que tener en cuenta a Canet, que ha sido sexto y que est芍 a 98 puntos de Mir, pero s車lo en el caso de que el l赤der no punt迆e o haga decimoquinto.
La calificaci車n cobrar芍 esta vez una especial importancia para el del Leopard Racing, porque arrastra una sanci車n de seis posiciones para la parrilla de Jap車n por el desenlace de la carrera de Alca?iz, donde gan車 hace tres semanas a Di Giannantonio y Bastianini, acus芍ndole de conducci車n irresponsable por el zigzagueo que hizo en la pen迆ltima recta, que es algo que le hicieron al propio Joan en vueltas anteriores.