Mir ser¨ªa campe¨®n ma?ana con su 5? del FP3 y el 4? de Fenati
La pista vuelve a estar mojada en Motegi, pero el espa?ol ha arrancado bien, confirmando que ayer su problema s¨®lo era una mala elecci¨®n de neum¨¢tico.
Joan Mir empieza a parecerse en Jap¨®n al s¨®lido l¨ªder que se ha visto a lo largo de toda esta temporada en Moto3. Tanto es as¨ª que el resultado visto en el FP3 reci¨¦n terminado en el circuito de Motegi le har¨ªa campe¨®n del mundo ma?ana. La pista ha vuelto a amanecer mojada, lo que no ha sido un problema para que el mallorqu¨ªn mejore su resultado del d¨ªa anterior, cuando fue s¨®lo decimos¨¦ptimo a dos segundos y medio de la cabeza. Su quinto de ahora, justo por detr¨¢s de Fenati, confirma que lo de ayer se debi¨®, tal como ¨¦l mismo cont¨® a AS, a una elecci¨®n err¨®nea de un neum¨¢tico que le hizo perderse t¨¦cnicamente y perder la mayor parte del d¨ªa. Adem¨¢s, cuando acert¨® con el cambio de goma, se fue al suelo sin consecuencias por estar a¨²n fr¨ªa la nueva, pero en el poco tiempo que estuvo en pie con ella ya hab¨ªa notado mejores sensaciones.
Esas buenas sensaciones con las que se fue a dormir, a pesar del resultado, las ha confirmado en el FP3 del GP de Jap¨®n. Sin grandes alardes ha sido quinto, superado s¨®lo por Pagliani, Suzuki, Bulega y Fenati. El que en realidad le importa a Mir es este ¨²ltimo, porque es el primero de sus perseguidores en la general a 80 puntos de distancia. Por eso, su rueda es la que ha de vigilar y todo lo que sea perder un m¨¢ximo de cinco puntos respecto a ¨¦l le har¨ªa campe¨®n ya sin importar lo que suceda en las tres carreras siguientes. Tambi¨¦n hay un par de casos en los hay que tener en cuenta a Canet, que ha sido sexto y que est¨¢ a 98 puntos de Mir, pero s¨®lo en el caso de que el l¨ªder no punt¨²e o haga decimoquinto.
La calificaci¨®n cobrar¨¢ esta vez una especial importancia para el del Leopard Racing, porque arrastra una sanci¨®n de seis posiciones para la parrilla de Jap¨®n por el desenlace de la carrera de Alca?iz, donde gan¨® hace tres semanas a Di Giannantonio y Bastianini, acus¨¢ndole de conducci¨®n irresponsable por el zigzagueo que hizo en la pen¨²ltima recta, que es algo que le hicieron al propio Joan en vueltas anteriores.
